Sadržaj: Sustav podmazivanja za motore od 1,8…⇓ Sustav podmazivanja motora od 1,6 l ⇓ Brtvilo ⇓ Sustav podmazivanja dizelskih motora…⇓ Momenti zatezanja za navojne spojeve…⇓ Momenti zatezanja za navojne spojeve…⇓
Sustav podmazivanja sastoji se od uljnog korita, uljne pumpe, uljnog filtera i raznih kanala.
Uljnu pumpu pokreće radilica. Premosni ventil u pumpi za ulje održava tlak u sustavu podmazivanja motora na određenoj razini. Kada se prekorači, premosni ventil se otvara i dio ulja se vraća u korito ulja.
Filter ima premosni ventil kroz koji, u slučaju jakog onečišćenja filtera, nefiltrirano ulje teče izravno u uljni vod. Ulje, očišćeno uljnim filterom, ulazi u glavni uljni vod.
Protok ulja se zatim dijeli u dva toka. Jedan mlaz ulja dovodi se do glavnih ležajeva radilice, a kroz izbušene kanale podmazuje i ležajeve klipnjača. Za hlađenje klipova, ulje se raspršuje kroz mlaznice na donji dio klipova.
Drugi tok ulja dovodi se kroz kanale do glave cilindra za podmazivanje ležajeva bregastog vratila i do hidrauličnih podizača ventila.
Nakon prolaska kroz glavu cilindra i blok, ulje se slijeva u korito motora.
Sustav podmazivanja za motore od 1,8 i 2,0 l
Ime | Nominalne vrijednosti |
| Pumpa za ulje | |
| Razmak između vanjskog zupčanika i prednjeg poklopca, mm | 0,120–0,185 |
| Razmak između vanjskog i unutarnjeg zupčanika, mm | 0,025–0,069 |
| Aksijalni zazor unutarnjeg zupčanika uljne pumpe, mm | 0,04–0,085 |
| Aksijalni razmak vanjskog zupčanika pumpe za ulje, mm | 0,04–0,09 |
| Tlak ulja u praznom hodu pri temperaturi ulja 90–100°C, kpa | 166 |
| Proljeće | |
| Duljina u slobodnom stanju, mm | 43,8 |
| Duljina pod opterećenjem 3,7 kg, mm | 40,1 |
Sustav podmazivanja motora od 1,6 l
Ime | Nominalne vrijednosti |
| Pumpa za ulje | |
| Razmak između vanjskog zupčanika i prednjeg poklopca, mm | 0,120–0,180 |
| Razmak između vanjskog i unutarnjeg zupčanika, mm | 0,025–0,069 |
| Aksijalni zazor unutarnjeg zupčanika uljne pumpe, mm | 0,04–0,085 |
| Aksijalni razmak vanjskog zupčanika pumpe za ulje, mm | 0,06–0,11 |
| Tlak ulja u praznom hodu pri temperaturi ulja 90–100°C, kpa | 147 |
| Proljeće | |
| Duljina u slobodnom stanju, mm | 46,6 |
| Duljina pod opterećenjem 6,1 kg, mm | 40,1 |
Brtvilo
Podaci | Značenje |
| Senzor temperature rashladne tekućine | LOCTITE 262 br. 1324 ili ekvivalent |
| Senzor tlaka ulja | 3M ATD br. 8660 ili Tri veza br. 1141E |
Sustav podmazivanja dizelskih motora 2,0 l
Ime | Nominalne vrijednosti |
| Tlak ulja pri 1500 min⁻¹ i temperaturi ulja 90–105°C, kpa | 250 |
| Pumpa za ulje | |
| Razmak između vanjskog i unutarnjeg zupčanika, mm | 0,12–0,2 |
| Radijalni razmak, mm | 0,13–0,23 |
| Aksijalni razmak, mm | 0,02–0,07 |
| Proljeće | |
| Duljina u slobodnom stanju, mm | 47,5 |
| Tlak otvaranja, kpa | 570±50 |
Momenti zatezanja za navojne spojeve benzinskih motora, Nm
Podaci | Značenje |
| Filter ulja | 12–16 |
| Vijci za montažu uljnog korita | 10–12 |
| Čep za ispuštanje ulja | 35–45 |
| Vijci za montažu mrežastog filtera ulja | 15–22 |
| Senzor tlaka ulja | 13–15 |
| Vijak ventila za regulaciju ulja | 10–12 |
| OCV filter | 41–51 |
Momenti zatezanja za navojne spojeve dizelskih motora, Nm
Informacije su kopirane s web stranice: HyundaiBook.ru
Podaci | Značenje |
| Vijci za montažu uljnog korita | 10–12 |
| Čep za ispuštanje ulja | 35–45 |
| Filter ulja | 10–12 |
| Senzor tlaka ulja | 15–22 |
| Vijak za montažu nosača filtera za ulje | 34–38 |
| Vijci za montažu pumpe za ulje | 20–27 |
| Čep sigurnosnog ventila | 20–27 |
| Vijak za montažu raspršivača ulja | 9–13 |
| Vijak za montažu rotora pumpe za ulje | 8–10 |
| Vijci za montažu prednjeg poklopca | 10–12 |
| Čep za smanjenje tlaka | 42–52 |
| Senzor razine ulja | 10–12 |