Pumpa za ulje uzima ulje iz korita motora i dovodi ga u filter ulja. Na tlačnoj strani pumpe za ulje nalazi se premosni ventil. Ako je tlak ulja previsok, ventil se otvara i dio ulja teče natrag u korito motora.
Kroz sredinu elementa filtera za ulje, čisto ulje ulazi u glavni vod za ulje. Kada se filtar začepi, premosni ventil koji se nalazi u kućištu filtra za ulje dovodi nefiltrirano ulje izravno u glavni vod za ulje. U cijevi filtra za ulje nalazi se nepovratni ventil koji sprječava pražnjenje prolaza ulja i hidrauličkih podizača ventila motora. Kanali za podmazivanje ležajeva radilice protežu se od glavnog uljnog voda. Kroz nagnute rupe u koljenastom vratilu ulje se dovodi do ležajeva klipnjača, a odatle se raspršuje na osovinice klipa i cilindre. Istodobno, ulje se dovodi kroz uzlazne kanale do glave cilindra i osigurava podmazivanje ležajeva bregastog vratila i rad hidrauličkih podizača.
Potrošnja ulja
Kada govorimo o potrošnji ulja u motoru s unutarnjim izgaranjem, mislimo samo na količinu ulja koja se potroši tijekom izgaranja (otpadna potrošnja). Potrošnja ulja se ni u kojem slučaju ne smije brkati s gubitkom ulja zbog curenja u uljnom koritu, poklopcu glave cilindra itd. Normalna potrošnja ulja nastaje zbog izgaranja male količine u cilindrima, kao i zbog uklanjanja izgaranja. ostaci i čestice trošenja. Ulje stari pod utjecajem visoke temperature i tlaka u cilindrima motora. Na potrošnju ulja uvelike utječu i vanjski čimbenici, poput stila vožnje, kao i preciznosti izrade dijelova motora.
Najveća dopuštena potrošnja ulja tijekom rada može biti 1 litra na 1000 km.
Kada se postigne oznaka "MIN", potrebno je dodati ulje (količina dodanog ulja ne smije biti veća od 1 litre).
Odabir ulja za sustav podmazivanja motora
Ulje za sva godišnja doba koristi se za podmazivanje motora automobila Hyundai. Može se koristiti i zimi i ljeti. Osnova cjelogodišnjih ulja su tekuća sezonska ulja (na primjer, klasa viskoznosti 15W). Zbog tzv. zgušnjivača ulje se stabilizira u vrućem stanju, tako da su za svako stanje osigurana potrebna svojstva podmazivanja. Slovo "W" prema SAE klasifikaciji označava da se ovo ulje može koristiti zimi.
Lagana ulja su višenamjenska ulja s antifrikcijskim aditivima, moguća je ušteda goriva do 2%. Lagana ulja imaju nisku viskoznost (na primjer, 10W-30). Zahtijevaju posebnu bazu (sintetička ulja).
Preporučena klasa kvalitete ulja prema API nije niža od SG ili SH.
Preporučeni stupanj viskoznosti ulja prema SAE - ovisno o očekivanoj temperaturi okoline prije sljedeće izmjene ulja.