Dodatno ubrizgavanje goriva (Hyundai Elantra XD)

Na nekim verzijama NOx katalizatora, dodatno ubrizgavanje goriva može dovesti do naknadnog izgaranja NOx. To rezultira nastavkom glavnog ubrizgavanja goriva 200° nakon GMT tijekom takta snage i ispuha. Dodatno ubrizgavanje goriva osigurava da se određena količina goriva dovede u ispušne plinove.

Za razliku od pilot i glavnog ubrizgavanja, ubrizgano gorivo se ne pali, već u obliku pare preuzima preostalu toplinu iz ispušnih plinova. Tijekom ispušnog takta, smjesa ispušnih plinova i goriva ulazi u ispušni sustav kroz ispušne ventile. Dio goriva se vraća u cilindre putem EGR sustava za recirkulaciju ispušnih plinova radi izgaranja, što rezultira istim učinkom kao i kod pilotnog ubrizgavanja goriva. NOx katalizatori koriste gorivo u ispušnim plinovima kao aktuator za smanjenje sadržaja NOx u ispušnim plinovima.

Budući da dodatno ubrizgavanje goriva rezultira razrjeđivanjem motornog ulja, takvo ubrizgavanje mora odobriti proizvođač motora.

(Cijela verzija nalazi se na web stranici: www.HyundaiBook.ru)