Пакладзяце галоўку цыліндраў на варштат, падклаўшы два бруска дрэва.
Ачысціце ўсе клапаны ад нагару.
Вырабіце крупнозерністой карборундовую пасту на фаску сядла клапана.
Заціснуўшы клапан у прыладзе, прыцісніце талерку клапана да сядла, часам прыўздымаючы клапан, каб пераразмеркаваць пасту.
Усталюеце клапан у накіроўвалую ўтулку і прыцісніце талерку клапана да сядла.
Вымерайце памер ад пасадачнай паверхні сядла (талеркі) спружыны клапана да тарца стрыжня клапана. Калі вымераная велічыня перавышае патрабаваную, то заменіце сядло клапана. Для гэтага:
(Артыкул скапіяваны з дадзенага сайта hyundaibook.ru)
Высвідруйце сядло клапана, пакінуўшы сценкі сядла таўшчынёй 0,5-1 мм.
Выпрасуеце сядло клапана.
Рассвідруйце гняздо пад усталёўку сядла рамонтнага памеру (Д+0,3 мм), дзе Д — дыяметр адтуліны старога сядла.
А - паверхня новай адтуліны;
Б - паверхня старой адтуліны.
Нагрэў галоўку блока цыліндраў да 250°C або астудзіўшы сядла, запрэсуйце сядла ў галоўку блока цыліндраў.
Давядзіце памеры сядла клапана да неабходных памераў.
Памеры сёдлаў (А) - выпускных і (Б) - впускных клапанаў
Прынада для прыціркі клапанаў з цанговым заціскам
Агульны выгляд прынады
Дэталіроўка прынады
Прынада для прыціркі клапанаў, якое можна вырабіць самастойна
Агульны выгляд прынады
Дэталіроўка прынады
Калі на клапане і сядле з'явіцца матавая палоска, змыйце рэшткі пасты і паспрабуйце гэтую ж працэдуру з дробнай карбарундавай пастай.
Калі на клапане і сядле з'явіцца бесперапыннае светла-шэрае матавае кольца шырынёй 1,1-1,4 мм, прыцірка скончана.
Для шліфоўкі працоўных фасак клапанаў можна ўжываць шліфавальны станок. Для гэтага неабходна на шліфавальным станку ўсталяваць клапан і зафіксаваць рухомую апору так, каб атрымаць неабходны кут фаскі.
Асцярожна счысціце ўсе сляды абразіва, асабліва сочачы, каб ён не патрапіў у накіроўвалыя ўтулкі клапанаў. Пратрыце клапаны і сёдлы клапанаў анучай, змочанай у газе, затым чыстай анучай, і, нарэшце, калі ёсць магчымасць, прадуйце сціснутым паветрам.
1 - клапан;
2 - шліфавальны круг;
3 - рычаг.