Подготовка за теста
1. Преди тестване проверете следните елементи:
- батерията, инсталирана в автомобила, трябва да бъде напълно заредена;
- проверете опъването на задвижващия ремък на генератора.
2. Завъртете ключа за запалване в положение "ИЗКЛЮЧЕНО".
3. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
4. Свържете цифров волтметър между клемите "S (L)" на генератора и земята. Свържете положителния полюс на волтметъра към клемата "S (L)" на генератора.
5. Изключете кабела от клема "B" на генератора.
6. Свържете амперметър за постоянен ток 0-100 A последователно между клема "B" и проводника, откачен от генератора. Уверете се, че отрицателната сонда на амперметъра е свързана към проводника, откачен от генератора.
7. Свържете тахометъра и кабела към отрицателния извод на батерията.
Изпит
1. Проверете дали скалата на волтметъра е ясно видима, за да определите стойността на напрежението. Волтметърът трябва да показва напрежението на батерията. Ако волтметърът показва напрежение 0 V, това означава, че електрическата верига, свързваща клемата "S (L)" на генератора и положителния клем на акумулатора, не е затворена или предпазителят е изгорял.
2. Стартирайте двигателя и изключете всички електрически консуматори.
3. Увеличете оборотите на двигателя до 2500 мин⁻¹ и когато токът намалее до по-малко от 10 A, отчетете стойността на напрежението на волтметъра.
Проверете резултата
1. Ако напрежението съответства на необходимата стойност, тогава регулаторът на напрежението работи правилно и работи нормално. Ако напрежението се различава от необходимото, тогава регулаторът на напрежението или генераторът е повреден.
Температура на регулатора на напрежение,°C | Регулируемо напрежение, V |
–20 | 14,3–15,2 |
20 | 14,1–14,7 |
60 | 13,5–14,4 |
80 | 13,3–14,3 |
2. След завършване на теста за ограничение на тока на генератора, пуснете двигателя на празен ход и изключете запалването.
3. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
4. Свалете тахометъра, волтметъра и амперметъра.
5. Свържете проводника към клемата "B" на генератора.
6. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.