2.0L бензинов двигател
1. Изключете кабелите за високо напрежение, показани на фигурата.
Забележка. Изключете проводниците за високо напрежение от свещите на върха.
2. С помощта на ключ за свещи развийте свещите.
3. Проверете запалителните свещи за повреди по електрода, резбите, уплътненията и корпуса. Ако се открият дефекти, сменете свещта.
4. С помощта на щуп проверете разстоянието между електродите на запалителната свещ. Пролуката трябва да бъде 1,0-1,1 мм.
2.7 литров бензинов двигател
1. Свалете защитния капак на двигателя.
2. Изключете необходимите кабели на системата за управление на двигателя.
3. Откачете кабела за управление на дросела.
4. Свалете всмукателния колектор.
5. Изключете кабелите за високо напрежение.
6. С помощта на ключ за свещи развийте свещите.
7. Проверете запалителните свещи за повреди по електрода, резбите, уплътненията и корпуса. Ако се открият дефекти, сменете свещта.
8. С помощта на щуп проверете разстоянието между електродите на запалителната свещ. Разстоянието трябва да бъде 1,0-1,1 mm за студен щепсел, 0,7-0,8 за горещ щепсел.
9. Проверете състоянието на изолацията A и накрайниците B на проводниците за високо напрежение, ако бъдат открити, сменете ги.
10. Проверете съпротивлението на проводниците, като свържете устройството към накрайниците. Съпротивлението не трябва да надвишава 10 kOhm на метър кабел, в противен случай сменете проводника.
 |
 |