Motor pe benzina 2.0L
1. Deconectați firele de înaltă tensiune prezentate în figură.
Nota. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii de la vârf.
2. Folosind o cheie pentru bujii, deșurubați bujiile.
3. Verificați bujiile pentru a nu deteriora electrodul, filetele, garniturile și carcasa. Dacă se constată defecte, înlocuiți bujia.
4. Folosind un calibrator, verificați distanța dintre electrozii bujiilor. Distanța ar trebui să fie de 1,0-1,1 mm.
Motor pe benzina de 2,7 litri
1. Scoateți capacul de protecție a motorului.
2. Deconectați cablurile necesare sistemului de control al motorului.
3. Deconectați cablul de control al accelerației.
4. Scoateți galeria de admisie.
5. Deconectați firele de înaltă tensiune.
6. Folosind o cheie pentru bujii, deșurubați bujiile.
7. Verificați bujiile pentru a nu deteriora electrodul, filetele, garniturile și carcasa. Dacă se constată defecte, înlocuiți bujia.
8. Folosind un calibrator, verificați distanța dintre electrozii bujiilor. Distanța ar trebui să fie de 1,0-1,1 mm pentru un dop rece, 0,7-0,8 pentru un dop fierbinte.
9. Verificați starea izolației A și a urechilor B ale cablurilor de înaltă tensiune, dacă se găsesc, înlocuiți-le.
10. Verificați rezistența firelor conectând dispozitivul la urechi. Rezistența nu trebuie să depășească 10 kOhm pe metru de cablu, în caz contrar înlocuiți firul.
 |
 |