Nota. Când deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii, trageți de vârful firului, nu de fir, deoarece acesta poate fi deteriorat.
2. Scoateți bujia folosind o cheie pentru bujii. Pentru a evita deteriorarea bujiei, instalați cheia pentru bujii strict de-a lungul axei bujiei.
Atenţie! Curățați bujiile cu aer comprimat, ceea ce va împiedica pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului după deșurubarea bujiilor.
3. Verificați bujiile pentru următoarele defecte:
- 1) deteriorarea izolatorului;
- 2) uzura electrozilor;
- 3) funingine;
- 4) deteriorarea garniturii;
- 5) starea izolatorului la vârful bujiei.
4. Folosind un șablon de sârmă, verificați distanța dintre electrozi a bujiei.
Distanța este reglată prin îndoirea electrodului lateral. Distanța interelectrodă a bujiei este de mare importanță, deoarece dacă distanța este prea mare sau prea mică, dimensiunea scânteii se modifică, ceea ce duce la o scădere a eficienței motorului. Spațiul liber trebuie să respecte întotdeauna specificațiile.
În niciun caz electrodul central nu trebuie îndoit, deoarece acest lucru poate duce la ruperea izolatorului și defectarea bujiei. Distanța dintre electrozi a bujiilor: 1,0–1,1 mm.
5. Înșurubați bujia în chiulasă. Strângerea excesivă a bujiilor poate deteriora filetele bujiilor.
Cuplu de strângere: 20–30 Nm.
Analiza bujiilor
Inspecția vizuală a părții de lucru a bujiilor poate indica starea motorului.
Depozite de carbon închis:
- Amestecul de combustibil prea bogat
- Conținut insuficient de aer în amestecul de combustibil
Funingine deschisă la culoare:
- Amestecul slab
- Aprindere prea devreme
- Strângere insuficientă a bujiilor
Verificarea functionarii bujiilor
Conectați bujia la firul de înaltă tensiune. Ținând bujia cu un clește special cu mânere izolate, conectați corpul bujiei la masa vehiculului.
Avertizare! Nu atingeți caroseria vehiculului în timpul următoarelor operațiuni.
Un asistent ar trebui să pornească arborele cotit al motorului cu demarorul și trebuie observată o scânteie puternică și stabilă între electrozii bujiilor.
Dacă nu există scânteie de aprindere sau scânteia de aprindere este slabă, verificați starea și corectați următoarele defecte:
- dacă există depuneri de carbon, curățați sau înlocuiți bujia;
- dacă este contaminat cu ulei, curățați sau înlocuiți bujia;
- dacă electrozii se uzează sau se ard, înlocuiți bujia;
- dacă izolatorul ceramic este distrus, înlocuiți bujia;
- dacă inelul bujiei este deteriorat, înlocuiți bujia;
- dacă spațiul dintre electrozi din bujie este încălcat, reglați distanța.
Textul este preluat dintr-o sursă online HYUNDAIBOOK.ru