Съдържание: Анализ на свещи ⇓ Проверка на функционирането на…⇓
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. С помощта на върха изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.
Забележка. Когато изключвате проводниците за високо напрежение от запалителните свещи, дърпайте върха на проводника, а не проводника, тъй като може да се повреди.
2. Отстранете запалителната свещ с помощта на ключ за свещи. За да избегнете повреда на запалителната свещ, монтирайте ключа за свещта стриктно по оста на свещта.
Внимание! Почистете свещите със сгъстен въздух, което ще предотврати навлизането на мръсотия в цилиндрите на двигателя след отвиване на свещите.
3. Проверете запалителните свещи за следните дефекти:
- 1) повреда на изолатора;
- 2) износване на електроди;
- 3) сажди;
- 4) повреда на уплътнението;
- 5) състоянието на изолатора на върха на запалителната свещ.
4. С помощта на шаблон за тел проверете междината между електродите на запалителната свещ.
Разстоянието се регулира чрез огъване на страничния електрод. Междуелектродната междина на запалителната свещ е от голямо значение, тъй като ако междината е твърде голяма или твърде малка, размерът на искрата се променя, което води до намаляване на ефективността на двигателя. Разстоянието винаги трябва да отговаря на спецификациите.
Централният електрод в никакъв случай не трябва да се огъва, тъй като това може да доведе до счупване на изолатора и повреда на свещта. Междуелектродна междина на запалителната свещ: 1,0–1,1 mm.
5. Завийте запалителната свещ в главата на цилиндъра. Прекомерното затягане на запалителните свещи може да повреди резбите им.
Момент на затягане: 20–30 Nm.
Анализ на свещи
Визуалната проверка на работната част на запалителните свещи може да покаже състоянието на двигателя.
Тъмни въглеродни отлагания:
- Пребогата горивна смес
- Недостатъчно съдържание на въздух в горивната смес
Светло оцветени сажди:
- Обедненная горивната смес
- Запалването е твърде рано
- Недостатъчно затягане на запалителната свещ
Проверка на функционирането на запалителните свещи
Свържете свещта към проводника за високо напрежение. Като държите свещта със специални клещи с изолирани дръжки, свържете тялото на свещта към масата на автомобила.
Внимание! Не докосвайте купето на автомобила по време на следните операции.
Помощник трябва да завърти коляновия вал на двигателя със стартера и между електродите на свещта трябва да се наблюдава силна, стабилна искра.
Ако няма запалителна искра или запалителната искра е слаба, проверете състоянието и коригирайте следните дефекти:
- ако има въглеродни отлагания, почистете или сменете запалителната свещ;
- ако е замърсена с масло, почистете или сменете свещта;
- ако електродите се износят или изгорят, сменете свещта;
- ако керамичният изолатор е разрушен, сменете запалителната свещ;
- ако пръстенът на запалителната свещ е повреден, сменете свещта;
- ако междината между електродите в свещта е нарушена, регулирайте междината.
