Ред за изпълнение
1. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. На върха изключете проводниците за високо напрежение от свещите.
Внимание! Когато изключвате кабели за високо напрежение от запалителни свещи, дърпайте края на проводника, а не проводника, тъй като може да се повреди.
2. Използвайте сгъстен въздух за почистване на запалителните свещи, което ще предотврати навлизането на мръсотия в цилиндрите на двигателя след отвиване на свещите. Развийте свещта с помощта на ключ за свещи. За да предотвратите повреда на свещта, монтирайте ключа на свещта строго по оста на свещта.
 |  |
3. Проверете запалителните свещи за следните дефекти:
- 1) повреда на изолатора;
- 2) износени електроди;
- 3) сажди;
- 4) повреда на уплътнението;
- 5) състояние на изолатора на върха на запалителната свещ.
4. Използвайте кабелен габарит, за да проверите разстоянието между електродите на запалителната свещ. Разстоянието се регулира чрез огъване на страничния електрод.
Разстоянието между електродите на свещта е от голямо значение, тъй като твърде голямото и твърде малкото разстояние променя размера на искрата, което води до намаляване на ефективността на двигателя. Пролуката винаги трябва да отговаря на техническите изисквания.
В никакъв случай централният електрод не трябва да се огъва, тъй като това може да доведе до счупване на изолатора и повреда на свещта. За да огънете страничния електрод на свещта, трябва да използвате специален инструмент.
Междуелектродно разстояние на запалителната свещ: 1,0-1,1 мм
5. Завийте свещта в главата на цилиндъра.
Момент на затягане: 20-30 Nm