Бензиновий двигун об'ємом 2,0 л
1. Від'єднати дроти високої напруги, показані на малюнку.
Примітка. Провід високої напруги від'єднувати від свічок запалювання за наконечник.
2. Використовуючи ключ свічки, викрутити свічки запалювання.
3. Перевірити свічки запалення на наявність пошкоджень електрода, різьблення, ущільнення, корпусу. При виявленні дефектів замінити свічку.
4. Використовуючи щуп, перевірити зазор між електродами свічки. Зазор має становити 1.0-1.1 мм.
Бензиновий двигун об'ємом 2,7 л
1. Зняти кришку двигуна.
2. Від'єднайте необхідні кабелі системи керування двигуном.
3. Від'єднати трос керування дросельною заслінкою.
4. Зняти впускний колектор.
5. Від'єднати дроти високої напруги.
6. Використовуючи ключ свічки, викрутити свічки запалювання.
7. Перевірити свічки запалювання на наявність пошкоджень електрода, різьблення, ущільнення, корпусу. При виявленні дефектів замінити свічку.
8. Використовуючи щуп, перевірити зазор між електродами свічки. Зазор повинен становити 1,0-1,1 мм для холодної свічки, 0,7-0,8 для гарячої свічки.
9. Перевірити стан ізоляції А та наконечників В проводів високої напруги на наявність ушкоджень, у разі виявлення – замінити.
10. Перевірити опір проводів, підключивши пристрій до наконечниках. Опір не повинен перевищувати значення 10 кОм на метр кабелю, в іншому випадку — замінити провід.
 |
 |
[Оригінал можна прочитати на ресурсі: hyundaibook.ru]