Priprema za test
1. Prije testiranja provjerite sljedeće stavke:
- akumulator ugrađen u automobil mora biti potpuno napunjen;
- provjerite napetost pogonskog remena generatora.
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ISKLJUČENO".
3. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
4. Spojite digitalni voltmetar između priključaka "S (L)" generatora i uzemljenja. Spojite pozitivnu sondu voltmetra na priključak "S (L)" generatora.
5. Odspojite žicu s priključka generatora "B".
6. Spojite ampermetar istosmjerne struje od 0-100 A serijski između priključka "B" i žice odvojene od generatora. Provjerite je li negativna sonda ampermetra spojena na žicu odvojenu od generatora.
7. Spojite tahometar i žicu na negativni pol akumulatora.
Ispit
1. Provjerite je li skala voltmetra jasno vidljiva kako biste odredili vrijednost napona. Voltmetar bi trebao pokazivati napon baterije. Ako voltmetar pokazuje napon od 0 V, to znači da električni krug koji spaja "S (L)" terminal generatora i pozitivni terminal akumulatora nije zatvoren ili je osigurač pregorio.
2. Pokrenite motor i isključite sve električne potrošače.
3. Povećajte brzinu motora na 2500 min⁻¹ i kada struja padne na manje od 10 A, očitajte vrijednost napona na voltmetru.
Provjerite rezultat
1. Ako napon odgovara potrebnoj vrijednosti, tada regulator napona ispravno radi i radi normalno. Ako se napon razlikuje od potrebnog, tada je regulator napona ili generator neispravan.
Temperatura regulatora napona,°C | Podesivi napon, V |
–20 | 14,3–15,2 |
20 | 14,1–14,7 |
60 | 13,5–14,4 |
80 | 13,3–14,3 |
2. Nakon završetka ispitivanja ograničenja struje generatora, pustite motor u praznom hodu i isključite paljenje.
3. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
4. Uklonite tahometar, voltmetar i ampermetar.
5. Spojite žicu na terminal "B" generatora.
6. Spojite žicu na negativni pol baterije.