Забележка: Този тест е необходим, за да се оцени състоянието на окабеляването от клема "B" на генератора до положителния извод на батерията.
1. Изключете запалването (позиция на ключа "OFF").
2. Изключете проводника от клема "B" на генератора. Свържете проводника "+" на амперметъра към клема "B" на генератора, а проводника "-" към изключения проводник на генератора.
Свържете проводника "+" на волтметъра към клемата "B" на генератора и проводника "-" към положителния терминал на батерията.
3. Стартирайте двигателя.
4. Включете фаровете и вентилатора на парното. Увеличете оборотите на двигателя, докато текущото отчитане на амперметъра стане 20 A.
5. Прочетете показанията на волтметъра. Номинална стойност: по-малко от 0,2 V. Ако измереното напрежение е по-голямо от номиналното напрежение, проверете състоянието на проводника между клема "B" на генератора и клема "+" на батерията.
6. След приключване на проверката оставете двигателя да работи на празен ход, след което изключете консуматорите.