1 - преден капак; 2 - болт, 20–27 Nm; 3 - дистанционна втулка на обтегача на зъбния ремък; 4 – пружина на опъващия механизъм; 5 - ролка за опъване на зъбен ремък; 6 - шайба на разпределителния вал; 7 - маркировка за монтаж (показалец); 8 - отвор на маркировката за монтаж; 9 - свободната страна на зъбния ремък; 10 - фиксиращ щифт; 11 - болт, 80–100 Nm; 12 - водеща ролка; 13 - болт, 43–55 Nm; 14 – страната на опъване на зъбния ремък; 15 - маркировка за настройка (показалец) на предната корица; 16 - знак за подравняване на шайбата на коляновия вал; 17 - шайба на коляновия вал.
Оттегляне
1. Разхлабете болта на шайбата на водната помпа.
2. Разхлабете монтажния болт на алтернатора.
3. Свалете шайбата и ремъка на водната помпа.
4. Свалете шайбата на коляновия вал.
5. Свалете капака на зъбния ремък.
6. Преместете обтегача на зъбния ремък към водната помпа и временно го закрепете в това положение.
7. Развийте болта за закрепване на шайбата на разпределителния вал.
8. Свалете шайбата на разпределителния вал.
9. Свалете зъбчатия ремък.
Внимание! Маркирайте посоката на въртене на зъбчатия ремък, за да го монтирате отново в първоначалното му положение.
10. Развийте болта за закрепване на ролката на коляновия вал. Отстранете шайбата и втулката на коляновия вал.
11. Свалете обтяжната ролка на зъбния ремък.
Преглед
Ролки и ролка на обтегача на зъбчатия ремък
1. Проверете шайбата на разпределителния вал, шайбата на коляновия вал, шайбата на ролката и ролката на хлабината за неравномерно износване, пукнатини или повреди.
2. Проверете лекотата и плавността на въртене на ролката на опъващия механизъм и ролката на празен ход, както и липсата на външен шум по време на въртене.
Зъбен ремък
Внимание! Силно не огъвайте зъбния ремък и не променяйте посоката на въртене. Не позволявайте масло и смазка да влизат в контакт със зъбчатия ремък, тъй като това ще доведе до счупването му.
Ред за изпълнение
1. Проверете зъбчатия ремък за повреди, износване, разцепване, пукнатини в зъбите и в основата на зъбите, както и дефекти по краищата и гърба на ремъка.
2. Ако са налице следните дефекти, сменете зъбчатия ремък.
Описание | Дефект |
| 1. Твърда задна повърхност на зъбния ремък. Повърхността има лъскав вид Твърдостта на повърхността е такава, че пиронът не оставя следи върху колана |  |
| 2. Пукнатини по обратната повърхност на зъбчатия ремък |  |
| 3. Напукан или разцепен зъбчат ремък |  |
| 4. Силно износени зъби Страната на зъба е износена, виждат се влакната, корда и гумената основа |  |
| 5. Силно износени зъби (последен етап) Страната на зъба е износена, същевременно стават видими драскотини и дебелината на зъба е намалена |  |
| 6. Пукнатини в основата на зъбите |  |
| 7. Липсващ зъб |  |
| 8. Силно износване от едната страна на колана | |
| 9. Пукнатини отстрани на зъбчатия ремък |
Инсталация
1. Монтирайте втулката и шайбата на коляновия вал, както е показано. Обърнете внимание на посоката на монтажа им
Момент на затягане: 140–150 Nm
2. Монтирайте шайбата на разпределителния вал и я закрепете с болт, като я затегнете до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 80–100 Nm
3. Монтирайте водещата ролка и я затегнете с болта с необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 43–55 Nm
4. Подравнете маркировките за подравняване на шайбите на разпределителния и коляновия вал с показалците, докато буталото на първия цилиндър трябва да бъде настроено в TDC на такта на компресия.
 |  |
5. Когато монтирате обтегача на ангренажния ремък, първо монтирайте обтегача, пружината и дистанционера. Затегнете временно болтовете. След това временно компресирайте обтегача, като поставите болта в удължения отвор. Поставете задния край на плоската пружина срещу предния капак, както е показано.
6. Фиксирайте механизма за опъване, присвоен на водната помпа.
7. Монтирайте зъбчатия ремък върху шайбата на коляновия вал.
8. Монтирайте зъбчатия ремък върху шайбата на разпределителния вал, като се уверите, че няма хлабина от страната на опън.
9. Разхлабете болтовете 1 и 2, закрепващи механизма за опъване в последователността, показана на фигурата, докато пружината на механизма за опъване на зъбния ремък ще се отвори.
10. Затегнете болтове 1 и 2, закрепващи механизма за опъване, в същия ред.
11. Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка два пълни оборота и подравнете маркировката на ролката на зъбния ремък на коляновия вал с показалеца на блока на двигателя. Проверете дали маркировката на шайбата на разпределителния вал е подравнена с показалеца на капака на главата на цилиндъра.
Внимание! Не въртете коляновия вал на двигателя обратно на часовниковата стрелка.
12. Разхлабете болтове 1 и 2 на обтегача на зъбчатия ремък в същия ред.
13. Затегнете болтове 1 и 2, закрепващи механизма за опъване, в същия ред.
Момент на затягане: 20–27 Nm
14. Проверете отново напрежението на зъбния ремък. При натискане върху опънатия клон на зъбчатия ремък със сила от 49 N, зъбчатият ремък трябва да се огъне към центъра на главата на закрепващия болт на обтегача.
15. Монтирайте предпазителите на зъбния ремък.
Момент на затягане: 8–10 Nm
16. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
Момент на затягане: 140–150 Nm
17. Поставете V-оребрения задвижващ ремък на вентилатора и регулирайте неговото напрежение.
18. Монтирайте шайбата на водната помпа.
19. Монтирайте V-образния ремък и регулирайте неговото напрежение.