![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2323.jpg)
1 – передняя крышка; 2 – болт, 20–27 Н·м; 3 – распорная втулка механизма натяжения зубчатого ремня; 4 – пружина механизма натяжения; 5 – ролик натяжения зубчатого ремня; 6 – шкив распределительного вала; 7 – установочная метка (указатель); 8 – отверстие установочной метки; 9 – свободная сторона зубчатого ремня; 10 – установочный штифт; 11 – болт, 80–100 Н·м; 12 – направляющий ролик; 13 – болт, 43–55 Н·м; 14 – сторона натяжения зубчатого ремня; 15 – установочная метка (указатель) на передней крышке; 16 – установочная метка на шкиве коленчатого вала; 17 – шкив коленчатого вала.
Снятие
1. Ослабьте болт крепления шкива водяного насоса.
2. Ослабьте болт крепления генератора.
3. Снимите шкив водяного насоса и ремень.
4. Снимите шкив коленчатого вала.
5. Снимите кожух зубчатого ремня.
6. Переместите ролик натяжения зубчатого ремня к водяному насосу и временно закрепите его в этом положении.
7. Выверните болт крепления шкива распределительного вала.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2324.jpg)
8. Снимите шкив распределительного вала.
9. Снимите зубчатый ремень.
Предупреждение! Отметьте направление вращения зубчатого ремня для повторной установки его в первоначальное положение.
10. Выверните болт крепления шкива коленчатого вала. Снимите шкив коленчатого вала и втулку.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2325.jpg)
11. Снимите ролик механизма натяжения зубчатого ремня.
Проверка
Шкивы и ролик механизма натяжения зубчатого ремня
1. Проверьте шкивы распределительного и коленчатого валов, ролик механизма натяжения и холостой шкив на отсутствие неравномерного износа, трещин и повреждений.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2326.jpg)
2. Проверьте легкость и плавность вращения ролика механизма натяжения и холостого шкива, а также отсутствие постороннего шума при вращении.
Зубчатый ремень
Предупреждение! Сильно не перегибайте зубчатый ремень и не меняйте направление его вращения. Не позволяйте маслу и смазочному материалу входить в контакт с зубчатым ремнем, так как это приведет к его разрушению.
Порядок выполнения
1. Проверьте зубчатый ремень на отсутствие повреждений, износа, расслоения, трещин на зубьях и в основании зубьев, а также на дефекты на торцах и обратной стороне ремня.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2327.jpg)
2. При наличии следующих дефектов, замените зубчатый ремень.
Описание | Дефект |
1. Жесткая обратная поверхность зубчатого ремня. Поверхность имеет глянцевый вид Жесткость поверхности такова, что ноготь не оставляет следов на ремне | ![]() |
2. Трещины на обратной поверхности зубчатого ремня | ![]() |
3. Трещины или расслоение зубчатого ремня | ![]() |
4. Сильно изношенные зубья Изношена сторона зуба, при этом становятся видны волокна, корд и резиновое основание | ![]() |
5. Сильно изношены зубья (последняя стадия) Изношена сторона зуба, при этом становятся видны потертости и уменьшена толщина зуба | ![]() |
6. Трещины в основании зубьев | ![]() |
7. Отсутствие зуба | ![]() |
8. Сильный износ одной стороны ремня | |
9. Трещины на боковой стороне зубчатого ремня |
Установка
1. Установите втулку, и шкив коленчатого вала как показано на рисунке. Обратите внимание на направление их установки
Момент затяжки: 140–150 Н·м
2. Установите шкив распределительного вала и закрепите болтом, затянув его требуемым моментом.
Момент затяжки: 80–100 Н·м
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2328.jpg)
3. Установите направляющий ролик и закрепите болтом, затянув его требуемым моментом.
Момент затяжки: 43–55 Н·м
4. Совместите установочные метки на шкивах распределительного и коленчатого валов с указателями, при этом поршень первого цилиндра должен установиться в ВМТ в такте сжатия.
![]() | ![]() |
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2331.jpg)
5. При установке механизма натяжения зубчатого ремня в первую очередь установите механизм натяжения, пружину и распорную втулку. Временно затяните болты. Затем, временно сожмите механизм натяжения, вставив болт в удлиненное отверстие. Установите задний конец плоской пружины напротив передней крышки, как показано на рисунке.
6. Зафиксируйте механизм натяжения, отведенный к водяному насосу.
7. Установите зубчатый ремень на шкив коленчатого вала.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2332.jpg)
8. Установите зубчатый ремень на шкив распределительного вала, при этом убедитесь, что исключено его провисание со стороны натяжения.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2333.jpg)
9. Ослабьте болты 1 и 2 крепления механизма натяжения в последовательности, показанной на рисунке, при этом разожмется пружина механизма натяжения зубчатого ремня.
10. Затяните болты 1 и 2 крепления механизма натяжения в том же порядке.
11. Проверните по часовой стрелке коленчатый вал двигателя на два полных оборота и совместите метку на шкиве зубчатого ремня коленчатого вала с указателем на блоке цилиндров двигателя. Проверьте, что метка на шкиве распределительного вала совместилась с указателем на крышке головки цилиндров.
Предупреждение! Не проворачивайте коленчатый вал двигателя против часовой стрелки.
12. В том же порядке ослабьте болты 1 и 2 крепления механизма натяжения зубчатого ремня.
13. Затяните болты 1 и 2 крепления механизма натяжения в том же порядке.
Момент затяжки: 20–27 Н·м
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2334.jpg)
14. Повторно проверьте натяжение зубчатого ремня. При нажатии на натянутую ветвь зубчатого ремня усилием 49 Н зубчатый ремень должен прогнуться до центра головки болта крепления механизма натяжения.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2335.jpg)
15. Установите кожухи зубчатого ремня.
Момент затяжки: 8–10 Н·м
16. Установите шкив коленчатого вала.
Момент затяжки: 140–150 Н·м
17. Установите поликлиновой ремень привода вентилятора и отрегулируйте его натяжение.
18. Установите шкив водяного насоса.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/accent/2336.jpg)
19. Установите поликлиновой ремень и отрегулируйте его натяжение.