2. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bobinele de aprindere. Pentru a purja sistemul, porniți arborele cotit al motorului cu mai multe porniri pe termen scurt ale demarorului timp de 15-20 de secunde, rotind constant volanul dintr-o poziție extremă în alta. Apoi conectați firele de înaltă tensiune la bobinele de aprindere.
Notă:
- În timpul eliminării aerului, este necesar să adăugați în mod constant lichid și să vă asigurați că nivelul acestuia nu scade sub poziția inferioară a filtrului din rezervor.
- Dacă aerul este îndepărtat în timp ce motorul funcționează, atunci aerul va fi aspirat și va intra în fluidul de lucru. Prin urmare, îndepărtarea aerului din sistem trebuie efectuată numai atunci când arborele cotit al motorului este rotit de demaror.
3. Conectați firele de înaltă tensiune la bobinele de aprindere, apoi porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
4. Rotiți volanul de la blocare la blocare până când dispar bulele de aer din rezervorul sistemului hidraulic de amplificare.
Notă: Nu țineți volanul în poziția finală mai mult de 10 secunde.
5. Asigurați-vă că fluidul de lucru este limpede, fără turbiditate, iar nivelul acestuia în rezervor se află în intervalul permis.
6. Dacă nivelul lichidului se modifică semnificativ (ridicându-se sau coborând) atunci când volanul este rotit sau lichidul de lucru stropește din rezervor după ce motorul se oprește, este necesar să evacuați din nou aerul din sistemul hidraulic de amplificare.