kolektor paliwowy (silnik 2,4 l).
1 - kolektor dolotowy, 2 - korpus przepustnicy, 3 - serwomechanizm regulacji obrotów biegu jałowego, 4 - tranzystor mocy, 5 - uszczelka, 6 - kolektor paliwowy, 7 - regulator ciśnienia paliwa, 8 - wtryskiwacz, 9 - uszczelka, 10 - czujnik ciśnienia bezwzględnego i czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym.
kolektor paliwowy (silnik 2,7 l).
1 - odbiornik kolektora dolotowego, 2 - regulator ciśnienia paliwa, 3 - kolektor paliwowy, 4 - wtryskiwacz, 5 - kolektor dolotowy, 6 - uszczelka wtryskiwacza.
Wycofanie
1. Uwolnij ciśnienie resztkowe z przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia, aby zapobiec rozpryskiwaniu paliwa.
Uwaga: ze względu na ciśnienie resztkowe w przewodzie paliwowym wysokiego ciśnienia zakryj filtr paliwa szmatką, aby zapobiec rozpryskiwaniu paliwa.
2. (Silniki 2,0 l / 2,4 l.) Zdjąć osłonę ochronną wtryskiwaczy.
3. Odłącz wysokociśnieniowy przewód paliwowy od kolektora paliwowego i przewodu powrotnego paliwa.
4. Wymontować kolektor paliwowy wraz z wtryskiwaczami.
Note: Uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy podczas wyjmowania kolektora paliwowego.
Silnik 2,4 l
Instalacja
1. Instalowanie dyszy.
- A) Zamontować nowy O-ring korpusu dyszy i nowy O-ring dyszy.
- B) Przed instalacją nałóż trochę oleju wrzecionowego lub benzyny na o-ring dyszy rozpylacza.
- V) Obracając dyszę w lewo iw prawo, ostrożnie zainstaluj ją w kolektorze paliwowym. Uważaj, aby nie uszkodzić o-ringu podczas montażu wtryskiwacza.
- G) Po zamontowaniu sprawdź, czy wtryskiwacz obraca się płynnie w kolektorze paliwowym.
Uwaga: Jeśli wtryskiwacz nie obraca się płynnie w szynie paliwowej, o-ring może być ściśnięty. W takim przypadku odłącz wtryskiwacz od kolektora paliwowego, włóż go ponownie do kolektora paliwowego i sprawdź, czy obraca się płynnie
2. Zamontować regulator ciśnienia paliwa na kolektorze paliwowym w taki sam sposób, jak montuje się wtryskiwacz. Dokręcić śruby mocujące regulator.
- Moment dokręcania: 4-6 Nm
3. Zamontować zespół kolektora paliwa do głowicy cylindrów.
Silnik 2,7 l.
4. Podłącz kołnierz wysokociśnieniowego przewodu paliwowego do kolektora paliwowego. Dokręcić śruby mocujące nominalnym momentem obrotowym.
- Moment dokręcania: 3-4 Nm