| Objaw nieprawidłowego działania | Prawdopodobna przyczyna | Eliminacja |
| Silnik nie uruchamia się lub uruchamia się z trudnością | Wąż podciśnieniowy jest odłączony lub uszkodzony.
Wadliwy zawór elektromagnetyczny oczyszczania kanistra. | Napraw lub wymień.
Napraw lub wymień. |
| Silnik pracuje nierówno lub gaśnie | Wąż podciśnieniowy jest odłączony lub uszkodzony.
Awaria dodatniego zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej. Awaria układu odzyskiwania oparów paliwa | Napraw lub wymień.
Zastępować. Sprawdź system. W przypadku wykrycia usterki sprawdź elementy sąsiednich systemów. |
| Zwiększone zużycie oleju | Przewód dodatniej wentylacji skrzyni korbowej jest zatkany | Sprawdź układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej |
System redukcji toksyczności – rozwiązywanie problemów na podstawie objawów (Hyundai Sonata EF)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
System emisji par
Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej
System redukcji toksyczności – informacje ogólne
Linka pedału gazu i pedał gazu — demontaż
Przewody paliwowe i przewody układu odzyskiwania oparów paliwa — demontaż i montaż
Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej
System redukcji toksyczności – informacje ogólne
Linka pedału gazu i pedał gazu — demontaż
Przewody paliwowe i przewody układu odzyskiwania oparów paliwa — demontaż i montaż
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
System redukcji toksyczności Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Rozwiązywanie problemów na drodze Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzyna)
Rozwiązywanie problemów ze sprzęgłem Hyundai Getz (2002-2011)
Tabela 3.15. Rozwiązywanie problemów na podstawie wartości… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Immobilizer (elektroniczny system immobilizera silnika)… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Tabela 3.11. Rozwiązywanie problemów na podstawie wartości… Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 2,0 i 2,4 litra
- Silniki 2,7 litra
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ smarowania
- Układ wtrysku paliwa MFI
- Układ elektryczny silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne
- Wnętrze
- Grzejnik i klimatyzator
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika I4 DOHC
- Naprawa silnika I4 SOHC
- Naprawa silnika V6 SOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Oczyszczanie spalin
- Układ paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia KM-175
- Automatyczna skrzynia F4A33
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty