Kolektor paliwowy — demontaż i montaż (Hyundai Sonata EF)

Kolektor paliwowy (silnik 2,4 l).

1 - kolektor dolotowy, 2 - korpus przepustnicy, 3 - serwo regulacji obrotów biegu jałowego, 4 - tranzystor mocy, 5 - uszczelka, 6 - kolektor paliwowy, 7 - regulator ciśnienia paliwa, 8 - wtryskiwacz, 9 - uszczelka, 10 - czujnik ciśnienia bezwzględnego i czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym.

Kolektor paliwowy (silnik 2,7 l).

1 - odbiornik kolektora dolotowego, 2 - regulator ciśnienia paliwa, 3 - kolektor paliwa, 4 - wtryskiwacz, 5 - kolektor dolotowy, 6 - uszczelka wtryskiwacza.

Wyjmowanie

1. Uwolnij ciśnienie resztkowe z przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia, aby zapobiec rozpryskiwaniu paliwa.

Uwaga: Ze względu na ciśnienie resztkowe w przewodzie paliwowym wysokiego ciśnienia należy przykryć filtr paliwa szmatką, aby zapobiec rozpryskiwaniu się paliwa.

2. (Silniki 2,0L/2,4L) Zdejmij osłonę zabezpieczającą wtryskiwacza.

3. Odłącz wysokociśnieniowy przewód paliwowy od kolektora paliwa i przewód powrotny paliwa.

4. Wymontuj kolektor paliwowy wraz z wtryskiwaczami.

Note: Uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy podczas demontażu kolektora paliwa.

Silnik 2,4 l

Instalacja

1. Montaż dyszy.

a) Zamontować nowy O-ring korpusu wtryskiwacza i nowy O-ring dyszy wtryskiwacza.
b) Przed montażem nałóż odrobinę oleju wrzecionowego lub benzyny na O-ring dyszy wtryskiwacza.

c) Obracaj wtryskiwaczem w lewo i w prawo i ostrożnie zainstaluj go w kolektorze paliwowym. Podczas montażu wtryskiwacza należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić pierścienia uszczelniającego.
d) Po zamontowaniu sprawdzić czy wtryskiwacz obraca się płynnie w kolektorze paliwowym.

Uwaga: Jeżeli wtryskiwacz nie obraca się płynnie w kolektorze paliwa, może to oznaczać zaciśnięcie pierścienia uszczelniającego. W takim przypadku odłącz wtryskiwacz od kolektora paliwowego, włóż go ponownie do kolektora paliwowego i sprawdź, czy obraca się płynnie