Kolektor dolotowy/wydechowy — wymontowanie i zamontowanie (Hyundai Elantra J1)

Ostrzeżenie: Benzyna jest niezwykle łatwopalna, dlatego zachowaj szczególną ostrożność i ostrożność podczas pracy z jakąkolwiek częścią układu paliwowego. Nie pal i nie dopuszczaj otwartego ognia w miejscu pracy. W przypadku kontaktu benzyny ze skórą należy natychmiast zmyć ją dużą ilością wody z mydłem. Podczas pracy przy jakimkolwiek elemencie układu paliwowego należy nosić okulary ochronne i mieć pod ręką gaśnicę.

Wyjmowanie

Odłącz ujemny przewód akumulatora.

Opróżnij układ chłodzenia.

Wyjmij filtr powietrza.

Oznacz i odłącz wszystkie węże podciśnieniowe, przewody elektryczne i przewody paliwowe.

[Informacje pochodzą z tematycznej strony internetowej: www.hyundaibook.ru]

Odłączyć drążek przyspieszacza od układu przepustnicy.

Wyjmij korpus zaworu z kolektora dolotowego.

Odłącz przewód doprowadzający paliwo od filtra paliwa.

Odłączyć uchwyt przewodu płynu chłodzącego.

Odłączyć osłonę termiczną i wlot ciepłego powietrza.

Odkręć nakrętki kolektora dolotowego i wyjmij kolektor z silnika.

Odkręć nakrętki i zdejmij kolektor wydechowy.

Instalacja

Wyczyść szpilki głowicy cylindra rozpuszczalnikiem i osusz je sprężonym powietrzem.

Sprawdź równość powierzchni styku kolektorów przy użyciu precyzyjnego przyrządu pomiarowego.

Sprawdź kolektory pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub zniszczeń.

Jeśli kolektor jest pęknięty lub uszkodzony, należy go wymienić lub sprawdzić, czy istniejący można naprawić w specjalistycznym warsztacie.

Za pomocą specjalnego narzędzia usuń wszelkie ślady starego materiału uszczelkowego z powierzchni styku głowicy cylindra i kolektora. Powierzchnie należy czyścić rozpuszczalnikiem lub acetonem.

Zamontuj kolektor wydechowy z nowymi uszczelkami i dokręć nakrętkę środkową palcami. Następnie zamontuj kolektor dolotowy. Zaczynając od środka i kierując się ku krawędziom, dokręcaj nakrętki na krzyż

Zainstaluj ponownie pozostałe komponenty, wykonując kroki demontażu w odwrotnej kolejności.