Napęd hamulca postojowego: 1 - tarcza mechanizmu hamulcowego; 2 - linka napędu mechanizmu hamulcowego tylnego lewego koła; 3 - obudowa dźwigni napędu układu hamulca postojowego; 4 - układ hamulca postojowego z napędem dźwigniowym; 5 - nakrętka regulacyjna; 6 - linka mechanizmu hamulcowego prawego tylnego koła; 7 - dźwignia rozszerzająca
Hamulec ręczny z napędem mechanicznym działa na mechanizmy hamulcowe tylnych kół. Napęd hamulca postojowego składa się z dźwigni, drążka regulacyjnego, korektora, linek napędowych, dźwigni napędu szczęk hamulcowych oraz drążka rozporowego z wbudowanym mechanizmem automatycznej regulacji szczeliny między bębnem a szczękami.
Wycofanie
1. Zdejmij tylną konsolę.
2. Poluzuj nakrętkę regulacyjną i odłącz linkę hamulca postojowego.
10. Zdejmij pierścień mocujący linkę hamulca postojowego do tarczy hamulca.
11. Poluzuj zacisk i zdejmij linkę hamulca postojowego.
Badanie
1. Sprawdź działanie przełącznika hamulca postojowego.
2. Sprawdź zapadkę dźwigni hamulca postojowego pod kątem zużycia.
3. Sprawdź, czy linka hamulca postojowego nie jest zużyta ani uszkodzona.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Zmierz zewnętrzną średnicę szczęk hamulcowych i zamontuj bęben hamulcowy.
Średnica zewnętrzna klocków hamulcowych, mm:
- bez ABS: 179,5-179,0
- z ABS: 202,2-201,7
3) Podczas zaciskania dźwigni hamulca postojowego punktem przyłożenia siły w odległości 25 mm od końca dźwigni, powinna ona przesunąć się o 6-8 zębów sektora. Jeśli liczba zębów nie jest prawidłowa, wyreguluj długość linki, obracając nakrętkę regulacyjną na kompensatorze linki.