Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Uwaga!
- Podczas demontażu głównego cylindra należy uważać, aby nie zgiąć ani nie uszkodzić przewodów hamulcowych.
- Płyn hamulcowy rozpuszcza farbę, tworzywa sztuczne i izolację przewodów, więc jeśli przypadkowo dotkniesz lakieru lub elementów pojazdu, umyj je dużą ilością wody.
- Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego, owiń złącza węży szmatami lub serwetkami.
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika poziomu płynu hamulcowego.
3. Odkręć korek ze zbiornika hamulca hydraulicznego i za pomocą strzykawki wypompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
4. Odłącz przewody układu hamulcowego od pompy hamulcowej i zamknij otwarte otwory odpowiednimi zatyczkami.
Uwaga! Unikaj kontaktu płynu hamulcowego z pobliskimi elementami i zespołami.
5. Odkręć nakrętki i wyjmij główny cylinder hamulcowy.
6. Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca.
Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca
7. Odłącz popychacz od pedału hamulca.
Instalacja
1. Zamontować podciśnieniowy wzmacniacz hamulca z nową uszczelką i zabezpieczyć nakrętkami.
Moment dokręcania: 8–12 Nm
6. Napełnij zbiornik układu hamulcowego płynem hamulcowym. Usuń powietrze z obwodu hydraulicznego układu hamulcowego.
7. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego.
8. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj wysokość pedału oraz luz pedału hamulca.
9. Po montażu nałóż smar na punkty styku pedału hamulca i popychacza.
