Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
Увага!
- При знятті головного гальмівного циліндра не допускайте перегинів та пошкодження гальмівних трубок.
- Гальмівна рідина розчиняє фарбу, пластмасу та ізоляцію проводів, тому при випадковому попаданні рідини на лакофарбове покриття автомобіля або його компоненти промийте їх великою кількістю води.
- Для виключення протікання гальмівної рідини оберніть з'єднання шлангів ганчіркою або серветками.
1. Зніміть фільтр повітря.
2. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика рівня гальмівної рідини.
3. Зніміть пробку з бачка гідравлічного приводу гальм і відкачайте шприцом гальмівну рідину з бачка.
4. Від'єднайте трубки гальмівної системи від головного гальмівного циліндра і закрийте отвори відповідними пробками.
Увага! Виключіть потрапляння гальмівної рідини на розташовані поруч елементи та агрегати.
5. Відкрутіть гайки та зніміть головний гальмівний циліндр.
6. Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм.
Вакуумний підсилювач гальм
7. Від'єднайте штовхач від педалі гальма.
Встановлення
1. Встановіть вакуумний підсилювач гальм із новою прокладкою та закріпіть гайками.
Момент затягування: 8–12 Н·м
6. Заповніть додатковий бачок гальмівної системи гальмівною рідиною. Видаліть повітря з гідравлічного контуру гальмівної системи.
7. Перевірте відсутність витоку гальмівної рідини.
8. Перевірте та, за потреби, відрегулюйте висоту установки педалі та вільний хід педалі гальма.
9. Після встановлення нанесіть мастило на точки контакту педалі гальма та штовхача.
