Привід гальма стоянки: 1 - щит гальмівного механізму; 2 - трос приводу гальмівного механізму лівого заднього колеса; 3 - кожух важеля приводу гальмівної системи стоянки; 4 - важіль приводу гальмівної системи стоянки; 5 - регулювальна гайка; 6 - трос приводу гальмівного механізму правого заднього колеса; 7 - розтискний важіль
Ручне гальмо з механічним приводом діє на гальмівні механізми задніх коліс. Привід гальма стоянки складається з важеля, регулювальної тяги, вирівнювача, приводних тросів, важелів приводу гальмівних колодок і розтискної планки з вбудованим механізмом автоматичного регулювання зазору між барабаном і колодками.
Зняття
1. Зніміть задню консоль.
2. Послабте регулювальну гайку і від'єднайте гальмовий трос.
10. Зніміть кільце кріплення троса приводу гальма стоянки до гальмівного щита.
11. Послабте затискач і зніміть трос приводу гальма стоянки.
Перевірка
1. Перевірте дію вимикача гальма стоянки.
2. Перевірте храповик важеля гальма стоянки на відсутність зносу.
3. Перевірте трос гальма стоянки на відсутність зносу або пошкоджень.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
2. Виміряйте зовнішній діаметр гальмівних колодок і встановіть гальмівний барабан.
Зовнішній діаметр гальмівних колодок, мм:
- без ABS: 179,5-179,0
- з ABS: 202,2-201,7
3) При затягуванні важеля стоянкового гальма з точкою докладання зусиль на відстані 25 мм від торця важеля, він повинен переміщатися на 6-8 зубів сектора. Якщо кількість зубів відрізняється від необхідного, відрегулюйте довжину троса, обертаючи регулювальну гайку на компенсаторі тросів.