Привід гальма стоянки: 1 - щит гальмівного механізму; 2 - трос приводу гальмівного механізму лівого заднього колеса; 3 - кожух важеля приводу гальмівної системи стоянки; 4 - важіль приводу гальмівної системи стоянки; 5 - регулювальна гайка; 6 - трос приводу гальмівного механізму правого заднього колеса; 7 - розтискний важіль
Ручне гальмо з механічним приводом діє на гальмівні механізми задніх коліс. Привід гальма стоянки складається з важеля, регулювальної тяги, вирівнювача, приводних тросів, важелів приводу гальмівних колодок і розтискної планки з вбудованим механізмом автоматичного регулювання зазору між барабаном і колодками.
Зняття
1. Зніміть задню консоль.
2. Послабте регулювальну гайку і від'єднайте гальмовий трос.
10. Зніміть кільце кріплення троса приводу гальма стоянки до гальмівного щита.
11. Послабте затискач і зніміть трос приводу гальма стоянки.
Перевірка
1. Перевірте дію вимикача гальма стоянки.
Оригінал можна прочитати на ресурсі: hyundaibook.ru
2. Перевірте храповик важеля гальма стоянки на відсутність зносу.
3. Перевірте трос гальма стоянки на відсутність зносу або пошкоджень.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
2. Виміряйте зовнішній діаметр гальмівних колодок і встановіть гальмівний барабан.
Зовнішній діаметр гальмівних колодок, мм:
- без ABS: 179,5-179,0
- з ABS: 202,2-201,7
3) При затягуванні важеля стоянкового гальма з точкою докладання зусиль на відстані 25 мм від торця важеля, він повинен переміщатися на 6-8 зубів сектора. Якщо кількість зубів відрізняється від необхідного, відрегулюйте довжину троса, обертаючи регулювальну гайку на компенсаторі тросів.