Привод стояночного тормоза: 1 - щит тормозного механизма; 2 - трос привода тормозного механизма левого заднего колеса; 3 - кожух рычага привода стояночной тормозной системы; 4 - рычаг привода стояночной тормозной системы; 5 - регулировочная гайка; 6 - трос привода тормозного механизма правого заднего колеса; 7 - разжимной рычаг
Ручной тормоз с механическим приводом действует на тормозные механизмы задних колес. Привод стояночного тормоза состоит из рычага, регулировочной тяги, уравнителя, приводных тросов, рычагов привода тормозных колодок и разжимной планки с встроенным механизмом автоматической регулировки зазора между барабаном и колодками.
Снятие
1. Снимите заднюю консоль.
2. Ослабьте регулировочную гайку и отсоедините трос стояночного тормоза.
10. Снимите кольцо крепления троса привода стояночного тормоза к тормозному щиту.
11. Ослабьте зажим и снимите трос привода стояночного тормоза.
Проверка
1. Проверьте действие выключателя стояночного тормоза.
2. Проверьте храповик рычага стояночного тормоза на отсутствие износа.
3. Проверьте трос стояночного тормоза на отсутствие износа или повреждений.
Установка
1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
2. Измерьте наружный диаметр тормозных колодок и установите тормозной барабан.
Наружный диаметр тормозных колодок, мм:
- без ABS: 179,5–179,0
- с ABS: 202,2–201,7
3) При затягивании рычага стояночного тормоза с точкой приложения усилия на расстоянии 25 мм от торца рычага, он должен перемещаться на 6–8 зубьев сектора. Если количество зубьев отличается от требуемого, отрегулируйте длину троса, вращая регулировочную гайку на компенсаторе тросов.