Energia potrzebna do pracy silnika pochodzi z sekwencyjnego głównego wtrysku paliwa. Oznacza to, że zasadniczo główny wtrysk paliwa zapewnia moment obrotowy wału korbowego silnika. Dzięki systemowi akumulatorów Common Rail ciśnienie wtrysku jest praktycznie stałe przez cały proces wtrysku.
Szybkość podnoszenia i rozładowania zaworu iglicowego dyszy z wtryskiem pilotującym