Silnik z jednym wałkiem rozrządu
Silnik z dwoma wałkami rozrządu
- 1. Czujnik przepływu powietrza (Czujnik mapy)
- 2. Czujnik temperatury powietrza wlotowego
- 3. Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik (czujnik ECT)
- 4. Czujnik położenia przepustnicy (czujnik T.P)
- 5. Czujnik położenia wałka rozrządu (czujnik CMP)
- 6. Czujnik położenia wału korbowego (czujnik TFR)
- 7. Czujnik tlenu (czujnik HO2S)
- 8. Dysza
- 9. Mechanizm kontroli prędkości x/skok (Mechanizm ISC)
- 10. Czujnik prędkości pojazdu
- 11. Czujnik stukowy (tylko SOHC)
- 12. Przełącznik zakresu transmisji (przełącznik TR)
- 13. Wyłącznik zapłonu
- 14. Moduł sterujący silnika (ECM)
- 15. Przekaźnik klimatyzacji
- 16. Elektrozawór (zawór EVAP)
- 17. Przekaźnik sterujący wtryskiem
- 18. Cewka zapłonowa
- 19. Złącze danych
- 20. Potencjometr regulacji zawartości CO na x/ruch (tylko dla benzyny ołowiowej)
- SOHC - pojedynczy wałek rozrządu
- DOHC - z dwoma wałkami rozrządu