Забележка: тази процедура се извършва само ако няма специална инсталация за бърза подмяна на течността за автоматична трансмисия (ATF).
1. Инсталирайте колата на равна хоризонтална платформа. Поставете ръчната спирачка.
2. Източване на работната течност (ATF) от хидравличната система на автоматичната скоростна кутия.
- А) Разкачете маркуча, свързващ скоростната кутия с охладителя на течността.
Забележка: Охладителят на течността се намира вътре в радиатора на охладителната система.
- b) Стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи на празен ход (селекторът на автоматичната скоростна кутия е на позиция "N") и дайте работната течност (ATF) източете през маркуча.
Внимание: след стартиране оставете двигателя да работи не повече от 1 минута. Ако цялата течност за автоматична скоростна кутия е изтекла преди този момент, незабавно спрете двигателя.
- V) Развийте пробката за източване на дъното на кутията на автоматичната трансмисия и източете работната течност (ATF) от картера за течност на автоматичната трансмисия.
- Ж) Поставете пробката за източване с ново уплътнение на място и затегнете пробката до указания въртящ момент.
- Момент на затягане: 30-35 Nm
- д) Напълнете с нова течност за автоматична скоростна кутия (ATF) през тръбата за пълнене на автоматичната скоростна кутия (тръба за измерване на нивото на течността).
Внимание: ако номиналният обем на течността за автоматична трансмисия (ATF) не е включено в скоростната кутия, трябва да спрете да пълните.
- Препоръчителна работна течност: SKATF SP-III или DIAMOND ATF SP-III
- Капацитет на пълнене: 7,8 л
- д) Повторете процедурата за източване на течността за автоматична скоростна кутия, дадена в подпараграф "b".
Забележка:
- Проверете за признаци на замърсяване в източения работен флуид (ATF). Ако работната течност (A TF) замърсени, след това повторете операциите в подпараграфи "д" И "д".
- Ако автоматичната скоростна кутия е пълна с работна течност (ATF) повече от номиналния обем, след това повторете операциите в подпараграф "b".
3. Сменете филтъра за течността на автоматичната скоростна кутия (вижте съответния раздел).
4. Напълнете нова течност за автоматична трансмисия през водещата тръба на пръчката за измерване на нивото на течността за автоматична трансмисия.
Забележка: напълвайте работната течност бавно, на малки порции с кратки прекъсвания.
4. Свържете маркуча на охладителя на течността за автоматична скоростна кутия, разкачен в параграф "2" и поставете здраво измервателната пръчка.
Забележка: преди да монтирате пръчката за измерване на нивото на течността в автоматичната трансмисия, почистете зоната около нея от мръсотия.
5. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 1-2 минути.
6. Преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия последователно през всички позиции и след това го поставете на позиция "N". Проверете дали нивото на течността в автоматичната трансмисия (ATF) е в диапазона "COLD" (ако автоматичната скоростна кутия не е загрята) измервателна пръчка за нивото на течността за автоматична скоростна кутия. Ако нивото е по-ниско от определеното, добавете необходимото количество течност за автоматична скоростна кутия (ATF).
7. Карайте колата така, че температурата на работната течност (ATF) достигна нормална работна температура (70-80°С), след това отново проверете нивото на работната течност в автоматичната скоростна кутия (ATF). който трябва да бъде в диапазона "НЕ".
8. Уверете се, че пръчката за измерване на нивото на работната течност е здраво монтирана в пълнителя (ръководство) тръба за автоматична скоростна кутия.