Садржај: Функционална провера ⇓ Мерење отпора ⇓

Систем Common Rail користи посебне инјекторе са хидрауличним појачањем и електричним окидачем (соленоидни вентил) како би се осигурало да се у комору за сагоревање доводи тачна количина горива.
Да би се осигурало убризгавање прецизне количине горива, отварање млазнице мора да се деси веома брзо, што захтева да ECU обезбеди висок напон. Када се игла за прскање потпуно отвори, струја која се доводи до соленоидног вентила се смањује на вредност довољну да држи соленоидни вентил у отвореном положају. Количина убризганог горива одређена је периодом отварања млазнице и притиском у систему. Након што се прекине напајање електромагнетног вентила, игла прскалице се помера надоле и херметички затвара довод горива под високим притиском у комору за сагоревање.
Функционална провера
1. Користећи струјне клешта за мерење на тестеру мотора, проверите рад млазница горива. Струјне стезаљке морају испуњавати следеће захтеве:
- опсег мерења већи од 25 А;
- фреквентни опсег преко 100 kHz.

2. Спојите конектор на ињектор. Поставите струјну стезаљку око главе млазнице, покрените мотор у празном ходу и измерите струју коју троши млазница и упоредите криву струје са кривом приказаном на слици.
Публикација је позајмљена са веб сајта: www.hyundaibook.ru
- Величина фазе потрошње струје (максимално 12 А) зависи од брзине обртаја радилице мотора.
- Први део криве приказује прелиминарно убризгавање горива.
3. Проверите млазницу за убризгавање горива. Искључите конектор са ињектора и повежите га са додатним ињектором.
- Ако се рад мотора не промени, тестирани инјектор не убризгава гориво.
- Ако се рад мотора променио, онда ињектор који се тестира исправно ради и убризгава гориво.
- Овај тест вам не дозвољава да одредите количину горива коју убризгава инјектор.
- Замените све млазнице горива ако је потребно.
4. Са искљученим паљењем, измерите напон напајања на терминалима 33 (цилиндар бр. 1), 36 и 39 (цилиндар бр. 3), 40 (цилиндар бр. 2) и 37 ECM-а. Напон: 0 V.
5. Ако напон не одговара потребном, проверите стање електричних инсталација. Ако је ожичење исправно, замените ECM.
Мерење отпора
1. Искључите електрични конектор са инјектора.

2. Измерите отпор између контаката конектора. Отпорност: 0,3–0,6 Ом на температури од 20°C.
3. Спојите електрични конектор на ињектор.
