Операције описане у наставку се изводе и приликом ротирања точкова и приликом замене пробушене гуме. Пре него што замените точак, уверите се да је ручица мењача у положају "P" (на возилу са аутоматским мењачем) или неутралном (на возилу са мануелним мењачем) и да је ручна кочница повучена.
1. Припремите резервну гуму и алате
Извадите резервну гуму, дизалицу и комплет алата из пртљажника.
Напомена: Резервни точак се налази испод пода пртљажника.
2. Поставите клин за точак
Да бисте спречили котрљање подигнутог возила, поставите клинове испод точка који се налази дијагонално насупрот пробушене гуме на супротној страни возила.
3. Отпустите навртке за монтажу точка
Отпустите навртке точкова пре подизања возила. Да бисте отпустили навртке, окрените кључ у смеру супротном од казаљке на сату, водећи рачуна да глава кључа чврсто приања на навртку и да не склизне. Да бисте постигли максималну силу на кључу, поставите његову дршку као што је приказано на слици. Затим, држећи кључ близу краја ручке, притисните га константном силом. У том случају, немојте потпуно одврнути навртке, већ их само олабавите за пола окрета.
4. Инсталирајте дизалицу
Дизалица је постављена са основом на чврстој хоризонталној површини, као што је приказано на слици.
5. Подизање аутомобила
Уметните полугу дизалице у отвор на дршци кључа за навртке и причврстите други крај полуге за завртањ дизалице као што је приказано на слици. Да бисте подигли возило, окрените кључ у смеру казаљке на сату. Након што почнете да подижете возило, поново проверите да ли је дизалица безбедно постављена. Приликом постављања дизалице на меко тло или песак, поставите даску, циглу, равни камен или други одговарајући предмет испод ње како бисте спречили да утоне у земљу. Подигните возило на висину довољну да прими потпуно надуван гуму. Да бисте то урадили, подигните аутомобил више него што је потребно да бисте уклонили пробушену гуму.
Упозорење: Немојте се подвлачити испод возила које је подупрто дизалицом. Ово је веома опасно јер дизалица може пасти, узрокујући озбиљне повреде или смрт. Приликом подизања аутомобила дизалицом, у њему не би требало бити људи.
6. Замена точка
Додатно олабавите навртке точкова, а затим их уклоните ручно. Скините точак са клинова главчине и поставите га на земљу да бисте спречили да се откотрља. Узмите резервну гуму, поравнајте њене рупе са клиновима главчине и поставите точак на клинове. Ако ово не успе одмах, нагните точак и поравнајте његов горњи отвор са горњим клином, а затим гурните точак на преостале клинове док га љуљате напред-назад.
Упозорење: Точкови и украсни украси за точкове могу имати оштре ивице и са њима се мора пажљиво руковати како би се избегле озбиљне повреде. Пре него што монтирате точак, очистите га од страних предмета (прљавштине, катрана, шљунка итд.) који могу спречити сигурно повезивање точка са главчином. Уклоните их ако је потребно. Ако точак није чврсто причвршћен за главчину, навртке точка могу се олабавити, што може довести до губитка контроле над точком и возилом. Ово би могло проузроковати озбиљне повреде или смрт.
7. Затезање навртки точкова
Након постављања точка, ручно затегните навртке точка на клинове тако да крај мањег пречника буде окренут ка точку. Уверите се да је точак правилно постављен тако што ћете га благо заљуљати, а затим поново ручно затегните навртке што је чвршће могуће.
8. Спустите аутомобил и затегните навртке
Спустите возило окретањем завртња дизалице у смеру супротном од казаљке на сату, затим затегните навртке точка постављањем кључа као што је приказано на слици и уверите се да глава кључа чврсто лежи на навртци. Не притискајте кључ ногом или повећавајте силу затезања продужењем кључа.
Затегните све навртке једну по једну док се не зауставе, а затим поново проверите затегнутост. Након постављања точка, што пре контактирајте сервисну станицу да бисте затегли навртке потребним моментом притезања.
Обртни момент затезања навртки точкова:
Точкови са штанцаним и лаким легираним дисковима: 900-1100 кгф цм.