Az alábbiakban leírt műveleteket mind a kerekek forgatásakor, mind a defektes gumiabroncs cseréjekor végre kell hajtani. Kerékcsere előtt győződjön meg arról, hogy a váltókar "P" állásban van (automata sebességváltós autóban) vagy a semleges állásban van (kézi sebességváltós autóban) és a rögzítőfék be van húzva.
1. Készítsen elő egy pótkereket és szerszámokat
Vegye ki a pótkereket, az emelőt és a szerszámkészletet a csomagtérből.
Megjegyzés: A pótkerék a csomagtér padlója alatt található.
2. Ékelje ki a kereket
A felemelt jármű elgurulásának megakadályozása érdekében helyezzen ékeket a jármű másik oldalán, a defektes gumiabronccsal átlósan szemben található kerék alá.
3. Lazítsa meg a kerékrögzítő anyákat
A jármű felemelése előtt lazítsa meg a kerékanyákat. Az anyák meglazításához forgassa el a kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba, ügyelve arra, hogy a kulcs feje szorosan illeszkedjen az anyára, és ne csússzon le. A kulcs maximális erő eléréséhez helyezze a fogantyút az ábrán látható módon. Ezután a kulcsot a fogantyú vége közelében tartva, állandó erővel nyomja le. Ebben az esetben ne csavarja ki teljesen az anyákat, hanem csak fél fordulattal lazítsa meg őket.
4. Szerelje fel az emelőt
Az emelőt az ábrán látható módon, az aljával szilárd, vízszintes felületre kell szerelni.
5. Az autó emelése
Helyezze be az emelőrudat a kerékanyakulcs nyelén lévő furatba, és rögzítse a rúd másik végét az emelőcsavarhoz az ábrán látható módon. A jármű felemeléséhez fordítsa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba. Miután elkezdte emelni a járművet, ellenőrizze újra, hogy az emelő biztonságosan rögzítve van-e. Amikor az emelőt puha talajra vagy homokra szereli, helyezzen alá egy deszkát, téglát, lapos követ vagy más megfelelő tárgyat, hogy megakadályozza a talajba süllyedését. Emelje fel a járművet olyan magasságra, amelyen elfér egy teljesen felfújt gumiabroncs. Ehhez emelje fel az autót magasabbra, mint amennyi a defektes gumiabroncs eltávolításához szükséges.
Figyelmeztetés: Ne másszon be emelővel megtámasztott jármű alá. Ez nagyon veszélyes, mert az emelő leeshet, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat. Amikor emelővel emelünk egy autót, senkinek sem szabad benne tartózkodnia.
6. A kerék cseréje
Lazítsa meg tovább a kerékanyákat, majd kézzel vegye le őket. Vegye le a kereket a kerékagy csapjairól, és helyezze a földre, hogy megakadályozza az elgurulást. Fogja a pótkereket, igazítsa a lyukait a kerékagy csapjaihoz, és helyezze a kereket a csapokra. Ha ez nem működik azonnal, döntsd meg a kereket, és igazítsd a felső lyukát a felső csaphoz, majd csúsztasd a kereket a maradék csapokra, miközben előre-hátra ringatod.
Figyelmeztetés: A kerekek és dísztárcsák éles szélekkel rendelkezhetnek, ezért óvatosan kell kezelni őket a súlyos sérülések elkerülése érdekében. A kerék felszerelése előtt tisztítsa meg az idegen tárgyaktól (föld, kátrány, kavics stb.), ami megakadályozhatja a kerék biztonságos rögzítését az agyhoz. Szükség esetén távolítsa el őket. Ha a kerék nincs szorosan rögzítve az agyhoz, a kerékanyák meglazulhatnak, ami a kerék és a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet. Ez súlyos sérülést vagy halált okozhat.
7. A kerékanyák meghúzása
A kerék felszerelése után kézzel húzza meg a kerékanyákat a csapokra úgy, hogy a kisebb átmérőjű végük a kerék felé nézzen. Győződjön meg róla, hogy a kerék megfelelően a helyén van, enyhén ringatva, majd húzza meg újra kézzel az anyákat a lehető legszorosabban.
8. Engedje le az autót, és húzza meg az anyákat
Engedje le a járművet az emelőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, majd húzza meg a kerékanyákat a kulcs behelyezésével az ábrán látható módon, és ügyeljen arra, hogy a kulcsfej szorosan illeszkedjen az anyára. Ne nyomja meg a kulcsot a lábával, és ne növelje a meghúzási erőt kulcshosszabbítóval.
Húzza meg az összes anyát egyenként, amíg meg nem ütköznek, majd ellenőrizze újra a meghúzást. A kerék felszerelése után a lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel, hogy az anyákat a kívánt nyomatékkal meghúzzák.
A kerékanyák meghúzási nyomatéka:
Bélyegzett és könnyűfém tárcsákkal ellátott kerekek: 900-1100 kgf·cm.