Nižšie opísané operácie sa vykonávajú pri otáčaní kolies aj pri výmene defektu pneumatiky. Pred výmenou kolesa sa uistite, že voliaca páka je v polohe "P" (v aute s automatickou prevodovkou) alebo je zapnutý neutrál (v aute s manuálnou prevodovkou) a je zatiahnutá parkovacia brzda.
1. Pripravte si rezervnú pneumatiku a náradie
Vyberte rezervnú pneumatiku, zdvihák a sadu náradia z batožinového priestoru.
Poznámka: Rezervné koleso sa nachádza pod podlahou batožinového priestoru.
2. Zaistite koleso klinom
Aby ste zabránili samovoľnému pohybu zdvihnutého vozidla, umiestnite kliny pod koleso umiestnené diagonálne oproti defektu na opačnej strane vozidla.
3. Uvoľnite matice upevnenia kolesa
Pred zdvihnutím vozidla uvoľnite matice kolesa. Na uvoľnenie matíc otáčajte kľúčom proti smeru hodinových ručičiek a uistite sa, že hlava kľúča pevne sedí na matici a neskĺzne. Pre dosiahnutie maximálnej sily na kľúč umiestnite jeho rukoväť tak, ako je znázornené na obrázku. Potom držte kľúč blízko konca rukoväte a stlačte ho konštantnou silou. V tomto prípade matice úplne neodskrutkujte, ale uvoľnite ich iba o pol otáčky.
4. Nainštalujte zdvihák
Zdvihák je nainštalovaný so základňou na pevnom vodorovnom povrchu, ako je znázornené na obrázku.
5. Zdvíhanie auta
Vložte zdvíhaciu tyč do otvoru v rukoväti kľúča na matice kolies a pripevnite druhý koniec tyče k zdvíhacej skrutke, ako je znázornené na obrázku. Ak chcete vozidlo zdvihnúť, otočte kľúčom v smere hodinových ručičiek. Po začatí zdvíhania vozidla znova skontrolujte, či je zdvihák bezpečne nainštalovaný. Pri inštalácii zdviháka na mäkkom povrchu alebo piesku ho podložte doskou, tehlou, plochým kameňom alebo iným vhodným predmetom, aby ste zabránili jeho zapadnutiu do zeme. Zdvihnite vozidlo do výšky dostatočnej na to, aby sa doň zmestila plne nahustená pneumatika. Za týmto účelom zdvihnite auto vyššie, ako je potrebné na odstránenie defektu.
Varovanie: Neplazte sa pod vozidlo podopreté zdvihákom. Toto je veľmi nebezpečné, pretože zdvihák môže spadnúť a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Pri zdvíhaní auta zdvihákom by v ňom nemali byť žiadne osoby.
6. Výmena kolesa
Uvoľnite matice kolesa a potom ich ručne odstráňte. Vyberte koleso z nábojových čapov a položte ho na zem, aby sa zabránilo jeho odkotúľaniu. Vezmite rezervnú pneumatiku, zarovnajte jej otvory s čapmi náboja a nasaďte koleso na čapy. Ak to hneď nefunguje, nakloňte koleso a zarovnajte jeho horný otvor s horným čapom, potom koleso nasuňte na zostávajúce čapy a zároveň ním kývajte tam a späť.
Upozornenie: Kolesá a kryty kolies môžu mať ostré hrany a je potrebné s nimi zaobchádzať opatrne, aby sa predišlo vážnemu zraneniu. Pred inštaláciou kolesa ho očistite od cudzích predmetov (špina, decht, štrk atď.), čo môže zabrániť bezpečnému pripojeniu kolesa k náboju. V prípade potreby ich odstráňte. Ak koleso nie je pevne utiahnuté v náboji, matice kolesa sa môžu uvoľniť, čo môže viesť k strate kontroly nad kolesom a vozidlom. To by mohlo spôsobiť vážne zranenie alebo smrť.
7. Utiahnutie matíc kolesa
Po namontovaní kolesa ručne utiahnite matice kolesa na čapy tak, aby koniec s menším priemerom smeroval ku kolesu. Jemným pokývaním sa uistite, že koleso je správne usadené, a potom matice opäť ručne čo najpevnejšie utiahnite.
8. Spustite auto a utiahnite matice
Spustite vozidlo otočením skrutky zdviháka proti smeru hodinových ručičiek a potom utiahnite matice kolesa nainštalovaním kľúča podľa obrázka a uistite sa, že hlava kľúča pevne sedí na matici. Nestláčajte kľúč nohou ani nezvyšujte uťahovaciu silu pomocou predĺženia kľúča.
Postupne utiahnite všetky matice, až kým sa nezastavia, a potom znova skontrolujte utiahnutie. Po namontovaní kolesa čo najskôr kontaktujte servis, aby dotiahli matice na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment matíc kolesa:
Kolesá s lisovanými a ľahkými diskami z ľahkých zliatin: 900-1100 kgf·cm.