1. Odbočte z cesty a zastavte na bezpečnom mieste.
2. Preraďte voliacu páku do polohy "P" (v aute s automatickou prevodovkou) alebo zapnite neutrál (v aute s automatickou prevodovkou) a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak je klimatizácia zapnutá, vypnite ju.
3. Ak spod vozidla uniká chladiaca kvapalina alebo spod kapoty vychádza para, vypnite motor. Neotvárajte kapotu, kým neprestane unikať chladiaca kvapalina alebo spod kapoty neprestane vychádzať para. Ak nie sú viditeľné žiadne úniky chladiacej kvapaliny ani para, nevypínajte motor a skontrolujte, či chladiaci ventilátor funguje správne. Ak ventilátor nefunguje, vypnite motor.
4. Skontrolujte, či je hnací remeň vodného čerpadla na svojom mieste. Ak je na svojom mieste, skontrolujte jeho napnutie. Ak je remeň v poriadku, skontrolujte, či z chladiča, hadíc alebo zo spodnej časti auta neuniká chladiaca kvapalina (kondenzát z klimatizácie steká pod zaparkované auto, ak je zapnutá).
Varovanie: Keď je motor v chode, udržujte všetky pohyblivé časti v dostatočnej vzdialenosti od (ventilátor, hnací remeň) nedovoľte, aby sa do cesty dostali vlasy, ruky alebo oblečenie, mohlo by dôjsť k zraneniu.
POZOR (Iba dieselové vozidlá)nevykonávajte žiadne práce na systéme vstrekovania paliva, kým je motor v chode, alebo do 30 minút od jeho vypnutia. Vysokotlakové palivové čerpadlo, palivová rampa a vysokotlakové palivové potrubia sú ešte nejaký čas po zastavení motora pod vysokým tlakom. Vysokotlakový prúd paliva môže v prípade neutesneného systému spôsobiť vážne zranenie. Osoby používajúce kardiostimulátory by sa nemali počas bežiaceho motora nachádzať bližšie ako 30 cm od riadiacej jednotky vstrekovacieho systému a kabeláže v motorovom priestore, pretože vysokonapäťové prúdy vo vstrekovacom systéme common rail vytvárajú silné magnetické pole.
5. Ak sa pretrhne hnací remeň vodného čerpadla alebo uniká chladiaca kvapalina, okamžite vypnite motor a obráťte sa na najbližšieho predajcu Hyundai.
Upozornenie: Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. To môže spôsobiť únik chladiacej kvapaliny z chladiča a spôsobiť vážne popáleniny.
6. Ak nedokážete určiť príčinu prehriatia, počkajte, kým motor vychladne na normálnu teplotu. Potom, ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, opatrne otvorte uzáver chladiča a doplňte nasledujúce množstvo chladiacej kvapaliny (pozri tu) tak, aby jeho hladina bola medzi značkami na expanznej nádrži.
7. Pokračujte opatrne a dávajte pozor na ďalšie známky prehriatia. Ak sa motor opäť prehreje, obráťte sa na svojho predajcu Hyundai.
Pozor: Rýchly pokles hladiny chladiacej kvapaliny naznačuje netesnosť v chladiacom systéme, ktorú by mal čo najskôr opraviť servis Hyundai.