1. Скрените са пута и зауставите се на безбедном месту.
2. Поставите ручицу мењача у положај "P" (на возилу са аутоматским мењачем) или укључите неутрални положај (на возилу са аутоматским мењачем) и повуците ручну кочницу. Ако клима уређај ради, искључите га.
3. Ако расхладна течност цури испод возила или пара излази испод хаубе, зауставите мотор. Не отварајте хаубу док расхладна течност не престане да цури или пара не престане да излази испод хаубе. Ако нема видљивих цурења расхладне течности или паре, немојте заустављати мотор и проверите да ли вентилатор за хлађење исправно ради. Ако вентилатор не ради, зауставите мотор.
4. Проверите да ли је погонски каиш водене пумпе на свом месту. Ако је на свом месту, проверите његову затегнутост. Ако је каиш у реду, проверите да ли цури расхладна течност из хладњака, црева и испод аутомобила (кондензација из клима уређаја тече испод аутомобила када је паркиран, ако је укључен).
Упозорење: Док мотор ради, водите рачуна да коса, руке или одећа не буду заглављени у покретним деловима (вентилатор, погонски каиш) јер то може проузроковати повреде.
Упозорење (само за дизел возила): Не обављајте никакве радове на систему за убризгавање горива док мотор ради или у року од 30 минута од гашења мотора. Пумпа за гориво високог притиска, разводник горива и водови за гориво високог притиска су и даље под високим притиском неко време након што се мотор заустави. Млаз горива под високим притиском, ако систем није затворен, може изазвати озбиљне повреде. Особе које користе пејсмејкере не би требало да буду ближе од 30 цм од управљачке јединице система убризгавања и ожичења у моторном простору док мотор ради, јер струје високог напона у систему убризгавања common rail генеришу јако магнетно поље.
5. Ако се каиш погона водене пумпе поквари или цури расхладна течност, одмах зауставите мотор и обратите се најближем Hyundai дилеру за помоћ.
Упозорење: Не отварајте поклопац хладњака када је мотор врућ. То може проузроковати испуштање расхладне течности из хладњака, што може изазвати озбиљне опекотине.
6. Ако нисте у могућности да утврдите узрок прегревања, сачекајте да се мотор охлади на нормалну температуру. Затим, ако дође до цурења расхладне течности, пажљиво отворите поклопац хладњака и додајте следећу количину расхладне течности (види овде) тако да му је ниво између ознака на експанзионом резервоару.
7. Наставите са опрезом, пратећи даље знаке прегревања. Ако се мотор поново прегреје, обратите се свом Хјундаи дилеру за помоћ.
Опрез: Брзо смањење нивоа расхладне течности указује на цурење у систему за хлађење, које треба што пре поправити код Хјундаи дилера.