1. Отбийте се от пътя и спрете на безопасно място.
2. Поставете скоростния лост в положение "P" (в кола с автоматична скоростна кутия) или включете неутрално (в кола с автоматична скоростна кутия) и дръпнете ръчната спирачка. Ако климатикът работи, изключете го.
3. Ако изпод автомобила изтича охлаждаща течност или изпод капака излиза пара, спрете двигателя. Не отваряйте капака, докато не спре да тече охлаждаща течност или парата не спре да излиза изпод капака. Ако няма видими течове на охлаждаща течност или пара, не спирайте двигателя и проверете дали вентилаторът за охлаждане работи правилно. Ако вентилаторът не работи, спрете двигателя.
4. Проверете дали задвижващият ремък на водната помпа е на мястото си. Ако е на мястото си, проверете опъването му. Ако ремъкът е наред, проверете за течове на охлаждаща течност от радиатора, маркучите или под колата (кондензът от климатика се стича под паркираната кола, ако е включен).
Внимание: Когато двигателят работи, дръжте всички движещи се части далеч от (вентилатор, задвижващ ремък) не допускайте коса, ръце или дрехи да пречат на работата, тъй като това може да причини нараняване.
Предупреждение (Само дизелови автомобили)не извършвайте никаква работа по системата за впръскване на гориво, докато двигателят работи или в рамките на 30 минути след спирането му. Горивната помпа за високо налягане, горивната релса и горивните тръбопроводи за високо налягане все още са под високо налягане известно време след спиране на двигателя. Струя гориво под високо налягане, ако системата не е херметически затворена, може да причини сериозни наранявания. Лицата, използващи пейсмейкъри, не трябва да се намират на по-малко от 30 см от блока за управление на инжекционната система и окабеляването в двигателния отсек, докато двигателят работи, тъй като токове с високо напрежение в системата за впръскване Common Rail генерират силно магнитно поле.
5. Ако задвижващият ремък на водната помпа се скъса или изтече охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя и се свържете с най-близкия дилър на Hyundai за съдействие.
Внимание: Не отваряйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Това може да доведе до изпускане на охлаждаща течност от радиатора, причинявайки сериозни изгаряния.
6. Ако не можете да определите причината за прегряване, изчакайте, докато двигателят се охлади до нормална температура. След това, ако има теч на охлаждаща течност, внимателно отворете капачката на радиатора и добавете следното количество охлаждаща течност (вижте тук), така че нивото му да е между маркировките на разширителния резервоар.
7. Продължете внимателно, като наблюдавате за допълнителни признаци на прегряване. Ако двигателят прегрее отново, свържете се с вашия дилър на Hyundai за съдействие.
Внимание: Бързото намаляване на нивото на охлаждащата течност показва теч в охладителната система, който трябва да бъде отстранен възможно най-скоро от дилър на Hyundai.