1. Skrenite s ceste i zaustavite se na sigurnom mjestu.
2. Postavite ručicu mjenjača u položaj "P" (u automobilu s automatskim mjenjačem) ili uključite neutralni položaj (u automobilu s automatskim mjenjačem) i pričvrstite parkirnu kočnicu. Ako klima uređaj radi, isključite ga.
3. Ako rashladna tekućina curi ispod vozila ili para izlazi ispod poklopca motora, zaustavite motor. Ne otvarajte poklopac motora dok ne prestane curiti rashladna tekućina ili dok para ne prestane izlaziti ispod poklopca motora. Ako nema vidljivih curenja rashladne tekućine ili pare, nemojte zaustavljati motor i provjerite radi li ventilator ispravno. Ako ventilator ne radi, zaustavite motor.
4. Provjerite je li pogonski remen vodene pumpe na mjestu. Ako je na mjestu, provjerite njegovu napetost. Ako je remen u redu, provjerite curi li rashladna tekućina iz hladnjaka, crijeva ili ispod automobila (kondenzacija iz klima uređaja teče ispod parkiranog automobila ako je uključen).
Upozorenje: Dok motor radi, držite sve pokretne dijelove podalje od (ventilator, pogonski remen) pazite da vam kosa, ruke ili odjeća ne smetaju, jer bi to moglo uzrokovati ozljede.
Upozorenje (Samo dizelska vozila)ne izvodite nikakve radove na sustavu ubrizgavanja goriva dok motor radi ili unutar 30 minuta nakon gašenja motora. Visokotlačna pumpa za gorivo, razvodnik goriva i visokotlačne cijevi za gorivo još su neko vrijeme pod visokim tlakom nakon što se motor zaustavi. Mlaz goriva pod visokim tlakom, ako sustav nije zatvoren, može uzrokovati ozbiljne ozljede. Osobe koje koriste pacemakere ne smiju biti bliže od 30 cm od upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja i ožičenja u motornom prostoru dok motor radi, jer visokonaponske struje u sustavu ubrizgavanja common rail stvaraju jako magnetsko polje.
5. Ako se remen pogona vodene pumpe prekine ili dođe do curenja rashladne tekućine, odmah zaustavite motor i obratite se najbližem Hyundai prodavaču za pomoć.
Upozorenje: Ne otvarajte čep hladnjaka dok je motor vruć. To može uzrokovati ispuštanje rashladne tekućine iz hladnjaka, što može uzrokovati ozbiljne opekline.
6. Ako ne možete utvrditi uzrok pregrijavanja, pričekajte da se motor ohladi na normalnu temperaturu. Zatim, ako postoji curenje rashladne tekućine, pažljivo otvorite čep hladnjaka i dodajte sljedeću količinu rashladne tekućine (vidi ovdje) tako da mu je razina između oznaka na ekspanzijskoj posudi.
7. Nastavite oprezno, pazeći na daljnje znakove pregrijavanja. Ako se motor ponovno pregrije, obratite se svom Hyundai prodavaču za pomoć.
Oprez: Brzi pad razine rashladne tekućine ukazuje na curenje u sustavu hlađenja koje bi što prije trebao popraviti Hyundai serviser.