Înlocuirea garniturii chiulasei (Hyundai Sonata EF)

Demontarea

Atenţie:

• Pentru a evita deteriorarea suprafețelor vopsite ale caroseriei, acoperiți aripile din față ale mașinii cu huse de protecție.
• Chiulasa este scoasa cand temperatura lichidului de racire se potriveste cu temperatura mediului ambiant (motorul este rece).
• Aveți grijă când deconectați furtunurile pentru a evita vărsarea uleiului sau a altor lichide.
• Acoperiți orice tuburi sau furtunuri deconectate pentru a preveni intrarea particulelor străine.

Nota:

• Verificați starea curelei de distribuție înainte de a scoate chiulasa.
• Când deconectați furtunurile, faceți întotdeauna mai întâi semne de aliniere, astfel încât furtunurile să fie în poziția inițială la reconectare.

1. Scoateți bateria și scutul de zgomot al motorului.





2. Goliți lichidul de răcire și deconectați furtunul superior al radiatorului.



3. Deconectați cablajul motorului.

4. Deconectați furtunul de admisie a aerului de la corpul clapetei.



5. Deconectați cablul pedalei de accelerație și cablul controlului de croazieră.



6. Deconectați furtunul lichidului de răcire de la corpul clapetei.



7. Deconectați furtunul supapei de ventilație pozitivă a carterului și furtunul de vacuum al servofrânelor.

8. Deconectați furtunurile de vid.



9. Înainte de a deconecta furtunul de combustibil de înaltă presiune de la galeria de combustibil, eliberați orice presiune reziduală din conductele de combustibil de înaltă presiune pentru a preveni stropirea combustibilului.

10. Deconectați furtunul de combustibil de înaltă presiune de la galeria de combustibil.



11. Scoateţi suportul de suport al receptorului galeriei de admisie.



12. Scoateți receptorul galeriei de admisie și garnitura.





13. Deconectați conectorul cablajului injectorului de combustibil.



14. Scoateți galeria de combustibil împreună cu injectoarele și regulatorul de presiune a combustibilului.

Atenție: Aveți grijă să nu scăpați injectoarele când scoateți galeria de combustibil.

15. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire.





16. Verificați dacă toți conectorii și clemele de cablare sunt deconectate de la galeria de admisie.

17. Scoateți ansamblul galeriei de admisie și garnitura.



18. Scoateți firele bujiilor de înaltă tensiune.

Atenție: firele bujiilor trebuie îndepărtate ținându-le de vârful firului, și nu de firul în sine.

19. Scoateți bobinele de aprindere.

20. Deconectați toți conectorii și clemele de cablare de la chiulasa.

21. Folosind o cheie de 16 mm, rotiți pârghia de pretensionare automată a centurii de accesorii în sensul acelor de ceasornic cu aproximativ 14 grade, apoi scoateți cureaua de accesorii.

22. Scoateți scripetele pompei de servodirecție și scripetele arborelui cotit, scripetele întinzătoare și rolă de ghidare pentru cureaua de transmisie a accesoriilor.





23. Scoateți capacele curelei de distribuție.

24. Slăbiți întinzătorul automat al curelei de distribuție.

25. Scoateți cureaua de distribuție de pe pinioanele arborelui cu came.

26. Scoateți apărătoarele galeriei de evacuare și ansamblurile galeriei de evacuare.


27. Dacă este necesar, scoateți pompa de lichid de răcire.



28. Scoateți capacele chiulasei.



29. Scoateți pinioanele arborelui cu came.



30. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came.



31. Scoateți lanțul de distribuție, arborii cu came de admisie și evacuare.



32. Scoateți carcasa termostatului.



33. Scoateți chiulasa deșurubandu-i șuruburile de fixare în doi sau trei pași folosind un cap de sculă de 12 mm.

Instalare

Instalarea pieselor se efectuează în ordinea inversă a demontării. La instalarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni:

1. Instalarea garniturii chiulasei și a chiulasei.

• a) Curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului cilindrilor de resturile garniturii vechi.

Notă: Aveți grijă să nu permiteți particulelor de garnitură să pătrundă în motor.

• b) Verificați dacă marcajele de identificare a garniturii chiulasei corespund datelor tehnice.
• c) Montați garnitura chiulasei pe blocul cilindrilor cu marca de identificare în sus (spre chiulasa).

Notă: Nu aplicați etanșant pe garnitura chiulasei.

• d) Folosind o priză de sculă de 12 mm, strângeți șuruburile chiulasei folosind metoda de strângere în unghi, în ordinea prezentată în figură, după cum urmează:
• Mai întâi strângeți toate șuruburile la 25 Nm.
• Strângeți toate șuruburile de fixare la un unghi de 58-62°.
• În cele din urmă, strângeți toate șuruburile de fixare la un unghi de 43-47°.

2. Instalarea garniturilor de colector.

Atenție: Înlocuiți garnitura galeriei de evacuare cu una nouă înainte de reinstalare.

3. Instalarea arborilor cu came.

• a) Instalați compensatoarele hidraulice (împingătoare) la locul lor.
• b) Aliniați lanțul de distribuție cu pinionii arborelui cu came de admisie și de evacuare, așa cum se arată în ilustrație.

• c) Lubrifiați șuruburile arborelui cu came cu ulei de motor, apoi instalați arborele cu came la loc.

Notă: Dacă este necesar, verificați forța de apăsare a pinionului lanțului arborelui cu came de admisie. Pinionul lanțului trebuie să se separe cu o forță mai mare de 10.000 N la temperatura camerei.

• d) Montați capacele lagărelor arborelui cu came. Semnele de identificare de pe capacele rulmentului sunt destinate să identifice locul unde este instalat capacul (partea supapei de admisie/evacuare).
• I: arbore cu came de admisie,
• E: arbore cu came de evacuare.
• e) Strângeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came la cuplul nominal în doi sau trei pași și în succesiune de la centru la periferie.

Cuplu de strângere:

• M10: 14-16 Nm
• M8: 10-12 Nm

4. Folosind o unealtă specială (instalator simering arbore cu came), instalați simeringul arborelui cu came.

• a) Asigurați-vă că buza de lucru și suprafața exterioară a etanșării arborelui cu came sunt lubrifiate cu ulei de motor.
• b) Așezați etanșarea pe arborele cu came de pe partea pinionului a curelei de distribuție, apoi utilizați un ciocan pentru a instala etanșarea până când se oprește.

5. Instalarea pinioanelor arborelui cu came.

Montați pinioanele arborelui cu came și strângeți șuruburile lor de fixare la cuplul nominal.

• Cuplu de strângere: 90-110 Nm

6. Montarea curelei de distribuție (vezi secțiunea "Înlocuirea curelei de distribuție").

7. Montarea capacului chiulasei

• a) Montați capacul chiulasei și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul nominal, în ordinea numerelor indicate în figură, după cum urmează.
• Mai întâi, strângeți toate șuruburile la jumătate din cuplul nominal.
• Cuplu de strângere: 5-6 Nm
• Strângeți toate șuruburile la cuplul nominal.

8. După finalizarea instalării tuturor pieselor, umpleți cu lichid de răcire și, dacă este necesar, adăugați ulei de motor. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.