Procedură
1. Instalați tacheții și șaibele de reglare.
Atenție! Tacheții și șaibele de reglare trebuie instalate în locațiile lor originale.
2. Montați lanțul pe pinioanele arborelui cu came așa cum se arată în figură.
3. Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de ulei de motor curat pe toate suprafețele de alunecare ale arborilor cu came. Instalați arborii cu came.
4. Montați capacele lagărelor arborelui cu came. Verificați marcajele de identificare care identifică arborii cu came de admisie sau evacuare.
- Arborele cu came de admisie: I
- Arborele cu came de evacuare: E
5. Strângeți șuruburile capacului rulmentului la cuplul specificat. Cuplu de strângere: 14–15 Nm.
6. Ungeți marginile de lucru și suprafața exterioară a inelului de etanșare cu ulei de motor și utilizați unealta specială 09221–21000 pentru a instala inelul de etanșare pe partea din față a arborelui cu came.
Folosind o lovitură de ciocan pe un dispozitiv special, instalați inelul de etanșare la o adâncime de 8,5 mm de suprafața de lucru frontală a arborelui cu came.
7. Instalați fulia arborelui cu came și fixați-o cu șurubul. Cuplu de strângere: 100–120 Nm.
8. Aliniați marcajul de sincronizare de pe arborele cu came și marcajul de sincronizare de pe fulia arborelui cotit cu indicatoarele, cu pistonul cilindrului 1 la PMS în cursa de compresie.
9. Montați capacul chiulasei și strângeți șuruburile de montare a capacului la cuplul specificat. Cuplu de strângere: 8–10 Nm.
10. Instalați firele de înaltă tensiune, bobinele de aprindere și capacul central.
11. Montați cureaua de distribuție și strângeți întinzătorul curelei de distribuție.
12. Montați capacele curelei de distribuție. Cuplu de strângere: 8–10 Nm.
13. Instalați fulia pompei de apă și fulia arborelui cotit.