Порядок виконання
1. Встановіть штовхачі та регулювальні прокладки.
Увага! Товкачі та регулювальні прокладки необхідно встановити на їх вихідні місця.
2. Встановіть ланцюг на зірочки розподільних валів, як показано на малюнку.
[Стаття ґрунтується на інформації сайту: HyundaiBook]
3. Перед установкою нанесіть тонкий шар чистої моторної олії на всі поверхні ковзання розподільчих валів. Встановіть розподільні вали.
4. Встановіть кришки підшипників розподільних валів. Перевірте ідентифікаційні позначки, що визначають розподільні вали впускних або випускних клапанів.
- Розподільний вал впускних клапанів: I
- Розподільний вал випускних клапанів: Е
5. Затягніть болти кріплення кришок підшипників потрібним моментом. Момент затягування: 14–15 Нм.
6. Змастіть моторним маслом робочі кромки та зовнішню поверхню кільця ущільнювача і спеціальним інструментом 09221–21000 встановіть кільце ущільнювача на передню частину розподільчого валу.
Ударами молотка за спеціальним пристосуванням встановіть кільце ущільнювача на глибину 8,5 мм від передньої робочої поверхні розподільного валу.
7. Встановіть шків розподільчого валу та закріпіть його болтом. Момент затягування: 100-120 Нм.
8. Поєднайте настановну мітку розподільчого валу та настановну мітку шківа колінчастого валу з покажчиками, при цьому поршень 1-го циліндра перебуватиме у ВМТ у такті стиснення.
9. Встановіть кришку головки циліндрів та затягніть болти кріплення кришки потрібним моментом. Момент затягування: 8-10 Н·м.
10. Встановіть високовольтні дроти, котушки запалення та центральну кришку.
11. Встановіть зубчастий ремінь та затягніть механізм натягу зубчастого ременя.
12. Встановіть кожухи ременя. Момент затягування: 8-10 Н·м.
13. Встановіть шків водяного насоса та шків колінчастого валу.