2. Montați garnitura de etanșare frontală a arborelui de transmisie folosind unealta specială (09431-21000).
Avertizare. Nu reutilizați garnitura de etanșare a uleiului.
3. Instalați ghidajul de ulei al arborelui secundar.
4. Utilizarea unui instrument special (09532-11500) instalați inelul exterior al rulmentului arborelui secundar.
5. Instalați ansamblul arborelui de control.
6. Instalați ansamblul angrenajului diferențial.
7. Instalați arborele de transmisie în carcasă și în ansamblul arborelui secundar.
8. Reinstalați ansamblurile tijei de schimbare a vitezelor.
1) Setați manșonul sincronizatorului primei și celei de-a doua trepte de viteză în poziție neutră.
2) Setați manșonul sincronizatorului treptelor de viteză a treia și a patra în poziție neutră.
3) Instalați ansamblurile tijei de schimbător și furcii.
9. Instalarea știftului cu arc.
1) Instalați știfturile cu arc folosind o unealtă specială (09414-11100) sau o barbă cu un capăt cilindric subțire.
2) La instalare, asigurați-vă că slotul. știftul cu arc aliniat cu linia centrală a tijei.
Avertizare. Știfturile cu arc nu sunt reutilizabile.
10. Montați treapta de marșarier.
11. Montați maneta de mers înapoi.
12. Utilizarea unui instrument special (09461-21200) instalați garnitura de etanșare a arborelui de intrare în carcasa cutiei de viteze.
Avertizare. Garnitura de etanșare nu este reutilizabilă.
13. Montați inelul exterior și bucșa distanțieră a rulmentului arborelui secundar folosind unelte speciale (09500-11000, 09432-22100A).
14. Instalarea manșonului distanțier.
1) Instalați două bucăți de lipire cu diametrul de 3 mm pe inelul exterior al rulmentului, așa cum se arată în figură.
2) Instalați temporar carcasa cutiei de viteze și strângeți șuruburile la cuplul specificat, apoi scoateți carcasa cutiei de viteze.
3) Îndepărtați lipitura aplatizată.
4) Măsurați grosimea lipiturii aplatizate. Selectați și instalați distanțierele adecvate.
| Joc axial | Valoare standard, mm |
| Arborele de intrare | 0.05-0.10 |
| Arborele de ieșire | 0.05-0.10 |
| Diferenţial | 0.15-0.20 |
15. Instalați ghidajul de ulei în carcasa cutiei de viteze.
16. Aplicați material de etanșare pe suprafața de contact a carcasei cutiei de viteze.
Agent de etanșare: MS721-40.
17. Instalați carcasa cutiei de viteze pe carcasa ambreiajului și strângeți șuruburile
Cuplu de strângere
Defecțiuni ale carcasei cutiei de viteze - 35-42 Nm
18. Folosiți o șurubelniță pentru a centra axul.
19. Strângeți șurubul arborelui angrenajului de marșarier la cuplul specificat.
Cuplu de strângere
Șurubul axului marșarierului - 43-55 Nm
20. Instalați bilele, arcurile și șuruburile cu garnituri.
21. Utilizarea unui instrument special (09432-33300) instalați angrenajul arborelui secundar.
22. Instalați pinionul treptei de viteză a cincea, rulmentul cu ace, inelul de sincronizare și butucul de sincronizare.
23. Instalați simultan furca schimbătorului de viteze al cincilea și manșonul sincronizatorului.
24. Montarea piuliței de blocare.
1) Cu ajutorul manetei de comandă și a manetei selectorului de viteze, cuplați viteza întâi.
2) Cuplați bucșa treptei de viteză a cincea cu pinionul treptei de viteză a cincea.
3) Strângeți piulița de blocare la cuplul specificat.
25. Utilizarea unui instrument special (09414-11100) sau un perforator cu capăt cilindric subțire instalați știftul cu arc.
Avertizare. Știftul cu arc nu este reutilizabil.
26. La instalare, asigurați-vă că fanta din știftul cu arc este aliniată cu linia centrală a tijei schimbătorului de viteze.
27. Aplicați un etanșant special pe capacul din spate și instalați capacul.
Agent de etanșare - MS 721-40
28. Instalați ansamblul angrenajului acționat de vitezometru.
Cuplu de strângere
Angrenaj de acționare a vitezometrului - 3-5 Nm
29. Montați comutatorul luminii de marșarier.
30. Instalați suportul.
31. Montați ansamblul manetei selectorului de viteze.
Cuplu de strângere
Ansamblu manetă schimbător - 15-22 Nm