2. Усталюйце пярэдняе алейнае ўшчыльненне кіроўнага вала з дапамогай спецінструменту (09431-21000).
Папярэджанне. Не выкарыстоўвайце паўторна алейнае ўшчыльненне.
3. Устанавіце алейную накіроўвалую другаснага вала.
4. З дапамогай спецінструмента (09532-11500) усталюеце вонкавае кольца падшыпніка другаснага вала.
5. Усталюйце вал кіравання ў зборы.
6. Усталюйце вузел дыферэнцыяльнай перадачы.
7. Устанавіце вядучы вал у йбары і другасны вал у зборы.
8. Усталюйце на месца вузлы штокоў пераключэння перадач.
1) Усталюйце абойму сінхранізатара першай і другой перадач у нейтральным становішчы.
2) Усталюйце абойму сінхранізатара трэцяй і чацвёртай перадач у нейтральным становішчы.
3) Усталюйце вузлы штока пераключэння перадач і віл.
9. Устаноўка спружыннага штыфта.
1) Усталюйце спружынныя штыфты з дапамогай спецінструменту (09414-11100) ці бародка з тонкім цыліндрычным канцом.
2) Пры ўстаноўцы сачыце за тым, каб прарэз. спружыннага штыфта зраўнялася з цэнтральнай лініяй штока.
Папярэджанне. Спружынныя штыфты не падлягаюць паўторнаму выкарыстанню.
10. Усталюйце шасцярню задняга ходу.
11. Усталюйце рычаг рэверсу.
12. З дапамогай спецінструмента (09461-21200) усталюеце алейнае ўшчыльненне кіроўнага вала ў картэры скрынкі перадач.
Папярэджанне. Алейнае ўшчыльненне не падлягае паўторнаму выкарыстанню.
Арыгінальны артыкул размешчаны на партале HYUNDAIBOOK
13. Усталюеце вонкавае кольца падшыпніка другаснага вала і распорную ўтулку з дапамогай спец-інструментаў (09500-11000, 09432-22100А).
14. Устаноўка распорнай утулкі.
1) Усталюйце два кавалачкі прыпоя дыяметрам 3 мм на вонкавае кольца падшыпніка, як паказана на малюнку.
2) На час усталюеце картэр каробкі перадач і зацягніце балты патрабаваным момантам, затым зніміце картэр каробкі перадач.
3) Выміце расплясканы прыпой.
4) Вымерайце таўшчыню расплюшчанага прыпою. Абярыце і ўсталюеце адпаведныя распорныя ўтулкі.
| Восевы люфт | Стандартнае значэнне, мм |
| Уваходны вал | 0.05-0.10 |
| Выхадны вал | 0.05-0.10 |
| Дыферэнцыял | 0.15-0.20 |
15. Усталюйце алейную накіроўвалую ў картэр скрынкі перадач.
16. Вырабіце ўшчыльняльнае рэчыва на стыкавую паверхню картэра каробкі перадач.
Ушчыльняльнае рэчыва - MS721-40.
17. Усталюйце картэр каробкі перадач на картэр счаплення і зацягніце балты
Момант зацяжкі
Картэр скрынкі нядач - 35-42 Нм
18. З дапамогай адвёрткі адцэнтруйце вал.
19. Зацягніце ніт восі шасцярні задняга ходу патрабаваным момантам зацяжкі.
Момант зацяжкі
Ніт восі шасцярні задняга ходу - 43-55 Нм
20. Устанавіце шарыкі, спружыны і балты з ушчыльненнем.
21. З дапамогай спецінструмента (09432-33300) усталюеце шасцярню другаснага вала.
22. Усталюеце шасцярню пятай перадачы, ігольчасты роліка-падшыпнік, кольца сінхранізатара і калодку сінхранізатара.
23. Адначасова ўсталюеце відэлец пераключэння пятай перадачы і абойму сінхранізатара.
24. Устаноўка контргайкі.
1) З дапамогай рычага кіравання і рычага выбаршчыка уключыце першую перадачу.
2) Утулку пятай перадачы ўвядзіце ў зачапленне з шасцярнёй пятай перадачы.
3) Зацягніце контргайку патрэбным момантам.
25. З дапамогай спецыяльнага інструмента (09414-11100) або бародка з тонкім цыліндрычным канцом усталюеце спружынны штыфт.
Папярэджанне. Спружынны штыфт не падлягае паўторнаму выкарыстанню.
26. Пры ўсталёўцы сочыце за тым, каб прарэз спружыннага штыфта зраўнялася з цэнтральнай лініяй штока пераключэння перадач.
27. Вырабіце спецыяльнае ўшчыльняльнае рэчыва на задняе вечка і ўсталюеце вечка.
Ушчыльняльнае рэчыва - MS 721-40
28. Усталюеце вядзёную шасцярню спідометра ў зборы.
Момант зацяжкі
Шасцярня прывада спідометра - 3-5 Нм
29. Усталюйце выключальнік ліхтара задняга ходу.
30. Усталюйце кранштэйны.
31. Усталюйце рычаг выбаршчыка ў зборы.
Момант зацяжкі
Рычаг пераключэння ў зборы - 15-22 Нм