2. Уградите заптивку предњег погонског вратила помоћу специјалног алата (09431-21000).
Упозорење. Немојте поново користити уљну заптивку.
3. Инсталирајте водилицу за уље секундарног вратила.
4. Користећи специјални алат (09532-11500), уградите спољашњи прстен лежаја секундарног вратила.
5. Инсталирајте склоп управљачког вратила.
6. Уградите склоп диференцијала.
7. Уградите погонско вратило у кућиште и склоп секундарног вратила.
8. Поново инсталирајте склопове шипки мењача.
1) Поставите чауру синхронизатора првог и другог степена преноса у неутралан положај.
2) Поставите чауру синхронизатора треће и четврте брзине у неутралан положај.
3) Инсталирајте склопове шипке мењача и виљушке.
9. Постављање опружног клина.
1) Поставите опружне клинове помоћу специјалног алата (09414-11100) или бушача са танким цилиндричним крајем.
2) Приликом инсталирања, уверите се да је отвор. опружни клин поравнат са средишњом линијом шипке.
Упозорење. Опружне игле се не могу поново користити.
10. Уградите мењач за вожњу уназад.
11. Инсталирајте ручицу за обрнути ход.
12. Користећи специјални алат (09461-21200), уградите заптивку улазног вратила у кућиште мењача.
Упозорење. Уљна заптивка се не може поново користити.
13. Уградите спољашњи прстен лежаја секундарног вратила и одстојну чауру користећи специјалне алате (09500-11000, 09432-22100A).
14. Постављање одстојне чауре.
1) Поставите два комада лема пречника 3 мм на спољашњи прстен лежаја као што је приказано на слици.
2) Привремено поставите кућиште мењача и затегните вијке на предвиђени обртни момент, а затим уклоните кућиште мењача.
3) Уклоните спљоштени лем.
4) Измерите дебљину спљоштеног лема. Изаберите и инсталирајте одговарајуће одстојнике.
| Аксијални зазор | Стандардна вредност, мм |
| Улазно вратило | 0.05-0.10 |
| Излазно вратило | 0.05-0.10 |
| Диференцијал | 0.15-0.20 |
15. Уградите водилицу за уље у кућиште мењача.
16. Нанесите заптивач на спојну површину кућишта мењача.
Средство за заптивање: MS721-40.
17. Поставите кућиште мењача на кућиште квачила и затегните вијке
Обртни момент затезања
Кварови кућишта мењача - 35-42 Nm
18. Користите одвијач да центрирате вратило.
19. Затегните вијак вратила мењача за вожњу уназад до прописаног обртног момента.
Обртни момент затезања
Вијак осовине за рикверц - 43-55 Nm
20. Уградите куглице, опруге и вијке са заптивкама.
21. Користећи специјални алат (09432-33300), уградите зупчаник секундарног вратила.
22. Уградите зупчаник петог степена преноса, лежај игличастог ваљка, прстен синхронизатора и главчину синхронизатора.
Оригинални извор чланка је веб сајт [hyundaibook.ru]
23. Истовремено инсталирајте виљушку мењача пете брзине и чауру синхронизатора.
24. Постављање контранавртке.
1) Користећи контролну ручицу и ручицу мењача, укључите прву брзину.
2) Спојите чахуру петог преноса са зупчаником петог преноса.
3) Затегните контранавртку до наведеног обртног момента.
25. Користећи специјални алат (09414-11100) или пробијач са танким цилиндричним крајем, поставите опружни клин.
Упозорење. Опружна игла се не може поново користити.
26. Приликом уградње, уверите се да је прорез у опружном клину поравнат са средишњом линијом шипке мењача.
27. Нанесите специјални заптивач на задњи поклопац и поставите поклопац.
Средство за заптивање - MS 721-40
28. Инсталирајте склоп зупчаника покретаног брзиномером.
Обртни момент затезања
Зупчаник погона брзиномера - 3-5 Nm
29. Уградите прекидач светла за вожњу уназад.
30. Инсталирајте носач.
31. Уградите склоп ручице мењача.
Обртни момент затезања
Склоп ручице мењача - 15-22 Nm