2. Ugradite prednju uljnu brtvu pogonskog vratila pomoću posebnog alata (09431-21000).
Upozorenje. Ne koristite uljnu brtvu ponovno.
3. Ugradite vodilicu ulja sekundarnog vratila.
4. Korištenje posebnog alata (09532-11500) ugradite vanjski prsten ležaja sekundarnog vratila.
5. Ugradite sklop upravljačke osovine.
6. Ugradite sklop diferencijala.
7. Ugradite pogonsko vratilo u kućište i sklop sekundarnog vratila.
8. Ponovno ugradite sklopove šipki mjenjača.
1) Postavite čahuru sinkronizatora prvog i drugog stupnja prijenosa u neutralni položaj.
2) Postavite čahuru sinkronizatora treće i četvrte brzine u neutralni položaj.
3) Ugradite sklopove šipke mjenjača i vilice.
9. Ugradnja opružnog klina.
1) Ugradite opružne klinove pomoću posebnog alata (09414-11100) ili brada s tankim cilindričnim krajem.
2) Prilikom instalacije provjerite je li utor. opružni klin poravnat sa središnjom linijom šipke.
Upozorenje. Opružne igle se ne mogu ponovno koristiti.
10. Ugradite mjenjač za vožnju unatrag.
11. Ugradite ručicu za vožnju unatrag.
12. Korištenje posebnog alata (09461-21200) ugradite uljnu brtvu ulaznog vratila u kućište mjenjača.
Upozorenje. Uljna brtva nije za ponovnu upotrebu.
13. Pomoću posebnog alata ugradite vanjski prsten ležaja sekundarnog vratila i odstojnu čahuru (09500-11000, 09432-22100A).
14. Ugradnja odstojne čahure.
1) Ugradite dva komada lema promjera 3 mm na vanjski prsten ležaja kao što je prikazano na slici.
2) Privremeno ugradite kućište mjenjača i zategnite vijke na navedeni moment, a zatim uklonite kućište mjenjača.
3) Uklonite spljošteni lem.
4) Izmjerite debljinu spljoštenog lema. Odaberite i postavite odgovarajuće odstojnike.
| Aksijalni zazor | Standardna vrijednost, mm |
| Ulazno vratilo | 0.05-0.10 |
| Izlazno vratilo | 0.05-0.10 |
| Diferencijal | 0.15-0.20 |
15. Ugradite vodilicu ulja u kućište mjenjača.
16. Nanesite brtvilo na spojnu površinu kućišta mjenjača.
Sredstvo za brtvljenje: MS721-40.
17. Ugradite kućište mjenjača na kućište spojke i zategnite vijke
Moment zatezanja
Kvarovi kućišta mjenjača - 35-42 Nm
18. Centrirajte osovinu odvijačem.
19. Zategnite vijak osovine mjenjača za vožnju unatrag na navedeni moment.
Moment zatezanja
Vijak osovine mjenjača unatrag - 43-55 Nm
Materijal je ponovno tiskan s drugog izvora: HYUNDAIBOOK.RU
20. Ugradite kuglice, opruge i vijke s brtvama.
21. Korištenje posebnog alata (09432-33300) ugradite zupčanik sekundarnog vratila.
22. Ugradite zupčanik petog stupnja prijenosa, igličasti ležaj, prsten sinkronizatora i glavčinu sinkronizatora.
23. Istovremeno ugradite vilicu mjenjača petog stupnja prijenosa i čahuru sinkronizatora.
24. Ugradnja sigurnosne matice.
1) Pomoću upravljačke ručice i ručice mjenjača uključite prvu brzinu.
2) Spojite čahuru petog stupnja prijenosa sa zupčanikom petog stupnja prijenosa.
3) Zategnite sigurnosnu maticu navedenim momentom pritezanja.
25. Korištenje posebnog alata (09414-11100) ili bušilicom s tankim cilindričnim krajem ugradite opružni klin.
Upozorenje. Opružna igla se ne može ponovno koristiti.
26. Prilikom ugradnje provjerite je li utor u opružnom klinu poravnat sa središnjom linijom šipke mjenjača.
27. Nanesite posebno brtvilo na stražnji poklopac i postavite poklopac.
Sredstvo za brtvljenje - MS 721-40
28. Ugradite sklop zupčanika pogonjenog brzinomjerom.
Moment zatezanja
Pogonski zupčanik brzinomjera - 3-5 Nm
29. Ugradite prekidač svjetla za vožnju unatrag.
30. Ugradite nosač.
31. Ugradite sklop ručice mjenjača.
Moment zatezanja
Sklop ručice mjenjača - 15-22 Nm