Cuprins: Examinare ⇓ Instalare ⇓
Cuplu de strângere: Nm
1. Pentru a demonta ansamblul cutiei de viteze, deconectați mai întâi filtrul de aer, suportul de montare, cablajul electric etc.
2. Scoateți maneta de împingere.
- a) Slăbiți piulița manetei de presiune.
- b) Scoateți știftul și clema cu arc de la cilindrul receptor.
- c) Scoateți maneta de împingere.
Notă: Ansamblul transmisiei nu poate fi demontat fără efectuarea acestor proceduri, deoarece carcasa ambreiajului, rulmentul axial și furca axială sunt combinate.
3. Scoateți cilindrul receptor.
4. Demontați ansamblul cutiei de viteze.
5. Scoateți rulmentul axial folosind unealta specială prezentată în figură.
a) Așezați unealta sub șaiba ondulată.
b) Măriți spațiul din jurul inelului elastic apăsând pe rulment, așa cum se arată în figură. Apoi trageți rulmentul axial și scoateți-l.
6. Instalați dispozitivul special (09411-11000) în discul acționat pentru a preveni căderea acestuia.
7. Slăbiți șuruburile de montare ale carcasei ambreiajului pe volantă în model de stea. Slăbiți fiecare șurub cu una sau două ture de fiecare dată pentru a evita deformarea flanșei carcasei ambreiajului.
Notă: Nu curățați discul ambreiajului și rulmentul axial cu detergenți.
8. Scoateți axul și manșonul furcii ambreiajului.
Examinare
Ansamblul carcasei ambreiajului
1. Verificați uzura și înălțimea egală a capetelor arcului diafragmei.
Înlocuiți-l dacă uzura este semnificativă sau diferența de înălțime depășește limita.
Valoarea limită este de 0,5 mm.
2. Verificați suprafața plăcii de presiune pentru uzură, crăpături și decolorare.
3. Verificați dacă există nituri slăbite și înlocuiți ansamblul carcasei ambreiajului, dacă este necesar.
[Informațiile sunt copiate de pe site-ul web: HyundaiBook]
Disc de ambreiaj
1. Verificați suprafața pentru nituri, contact neuniform, deformări cauzate de blocare, aderență de ulei sau murdărie și înlocuiți discul acționat dacă este necesar.
2. Măsurați adâncimea niturilor și înlocuiți discul acționat dacă nu se încadrează în specificații.
Valoarea limită este de 0,3 mm.
3. Verificați dacă arcul de torsiune prezintă joc și deteriorări și, dacă este defect, înlocuiți discul acționat.
4. Curățați canelurile arborelui de intrare și instalați discul ambreiajului. Dacă discul nu se mișcă lin sau are joc, înlocuiți discul acționat și/sau arborele de intrare.
Rulment axial al ambreiajului
Avertizare. Rulmentul axial conține vaselină instalată din fabrică. Nu folosiți detergent sau alt ulei pentru a-l curăța.
1. Verificați dacă rulmenții sunt blocați, deteriorați și există zgomot. Verificați și punctele de contact ale arcului diafragmei pentru uzură.
2. Înlocuiți piesa originală dacă punctele de contact ale furcii ambreiajului prezintă o uzură crescută.
Furcă de ambreiaj
1. Înlocuiți furca ambreiajului dacă punctele sale de contact cu rulmentul de presiune prezintă o uzură excesivă.
Instalare
1. Aplicați vaselină universală pe canelurile discului acționat.
Lubrifiant - MOLIWHITE TA Nr. 2.
Avertizare. La instalarea ambreiajului, aplicați vaselină pe fiecare piesă, dar nu folosiți exces de vaselină, deoarece aceasta poate ajunge pe discul acționat de ambreiaj, provocându-i patinarea.
2. Instalați ansamblul discului acționat de ambreiaj pe arborele primar folosind o unealtă specială (09411-11000).
3. Instalați ansamblul carcasei ambreiajului pe volantă și strângeți temporar manual șuruburile carcasei ambreiajului la volantă, utilizând un model în stea, așa cum se arată în figură.
Cuplu de strângere
Șuruburi carcasă ambreiaj - 15-22 Nm
4. Aliniați rulmentul axial și furca ambreiajului și instalați-le prin orificiul din carter.
Avertizare. Aplicați vaselină multifuncțională MOLIWHITE TA #2 pe zona de lubrifiere a rulmentului axial și pe suprafața de contact a furcii ambreiajului cu rulmentul axial.
5. Conectați maneta de împingere la furca ambreiajului.
6. Instalați cutia de viteze.
7. După finalizarea pasului 6, mișcați maneta de împingere în direcția săgeții, așa cum se arată în figură. Ar trebui să se audă un clic care indică faptul că rulmentul axial și carcasa ambreiajului sunt aliniate corect.
Gradul de mișcare este de 3° sau mai puțin.
Dacă mișcarea este mai mare de 3°, înseamnă că rulmentul axial și carcasa ambreiajului nu sunt aliniate corect. Apoi mișcați din nou maneta de împingere în direcția săgeții.