Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Demontarea
1. Mai întâi, deconectați firul de la borna negativă a bateriei, apoi de la borna pozitivă. Scoateți dopul de golire și goliți uleiul de transmisie din cutia de viteze într-un recipient adecvat.
2. Scoateți carcasa filtrului de aer.
3. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de alimentare cu lichid de transmisie și de retur la radiator.
Avertizare! Pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a prafului în cutia de viteze, închideți orificiile cu dopuri adecvate.
4. Scoateți cablul de control al transmisiei.
5. Scoateți cablul de transmisie al vitezometrului.
6. Deconectați conectorii electrici de la generatorul de impulsuri, comutatorul intervalului de transmisie, comutatorul servo de schimbare a treptelor de viteză, supapa solenoidală și senzorul de temperatură a lichidului de transmisie.
7. Scoateți șuruburile care fixează partea superioară a cutiei de viteze de motor.
8. Utilizați un dispozitiv special pentru a susține motorul, astfel încât greutatea motorului să fie suportată de dispozitiv.
9. Deconectați bara stabilizatoare, tirantul, articulația sferică a brațului de control inferior și arborii de antrenare.
10. Scoateți șuruburile de conectare a transmisiei și șuruburile de montare a conductei de retur.
11. Scoateți șuruburile și scoateți cadrul inferior.
12. Scoateți demarorul.
13. Scoateți șuruburile de fixare a cutiei de viteze.
14. Îndepărtați transmisia de motor.
15. Scoateți transmisia din vehicul.
Avertizare! La instalarea cutiei de viteze, trebuie să urmați secvența de instalare a suporturilor.
- 1) Suport motor.
- 2) Suport superior al cutiei de viteze.
- 3) Suport spate.
- 4) Suport frontal.
Instalare
[Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: www.hyundaibook.ru]
Instalați convertizorul de cuplu în partea din față a transmisiei și instalați transmisia la motor.
Avertizare! Dacă convertizorul de cuplu este instalat mai întâi pe motor, inelul O al transmisiei poate fi deteriorat la instalarea transmisiei.