Moment dokręcania, Nm
Demontaż
1. Zdejmij pierścień ustalający tłoka.
2. Wyciągnij pręt z zespołem tłoka.
3. Zdjąć zacisk ze zbiornika, pokrywę zbiornika i sam zbiornik.
Notatka:
- 1) Nie uszkadzaj korpusu i tłoka cylindra głównego.
- 2) Nie rozmontowuj tłoka.
Badanie
1. Sprawdź, czy na wewnętrznej powierzchni cylindra nie ma rdzy i zadrapań.
2. Sprawdź tłok pod kątem zużycia i odkształceń.
3. Sprawdź, czy tłok i pręt nie są skorodowane i porysowane.
4. Sprawdź, czy przewód hydrauliczny nie jest zablokowany.
5. Zmierz średnicę wewnętrzną cylindra głównego za pomocą wskaźnika i średnicę tłoka za pomocą mikrometru.
Uwaga: Pomiar średnicy wewnętrznej cylindra głównego należy wykonać w trzech sekcjach (na dole, na środku i na górze) w dwóch prostopadłych kierunkach.
6. Jeżeli luz między cylindrem i tłokiem przekracza dopuszczalny limit, należy wymienić zespół cylindra głównego i/lub tłoka.

Granica - 0,15 mm.
Montaż
1. Nanieść określony płyn na wewnętrzną powierzchnię cylindra i zewnętrzną powierzchnię zespołu tłoka.

Specyfikacja płynu to płyn hamulcowy DOT 3.
2. Zamontuj zespół tłoka.
3. Zainstaluj pręt.
4. Zamontuj zbiornik na korpusie cylindra głównego.
