Въртящ момент на затягане, Nm
Демонтаж
1. Свалете задържащия пръстен на буталото.
2. Издърпайте пръта с буталния възел.
3. Отстранете скобата от резервоара, капака на резервоара и резервоара.
Забележка:
- 1) Не повреждайте корпуса на главния цилиндър и буталото.
- 2) Не разглобявайте буталото.
Изпит
1. Проверете за ръжда и драскотини по вътрешната повърхност на цилиндъра.
2. Проверете буталото за износване и деформация.
3. Проверете буталото и пръта за ръжда и драскотини.
4. Проверете хидравличната линия за запушване.
5. Измерете индикаторным уред вътрешен диаметър на главния спирачен цилиндър и микрометром - диаметър на буталото.
Забележка: Измерването на вътрешния диаметър на главния цилиндър трябва да се извърши на три секции (отдолу, по средата и отгоре) в две перпендикулярни посоки.
6. Ако хлабината между цилиндъра и буталото надвишава ограничението, сменете главния цилиндър и/или буталния възел.
Лимит - 0,15 мм.
Събрание
1. Нанесете посочената течност върху вътрешната повърхност на цилиндъра и външната повърхност на буталния възел.
Спецификацията на спирачната течност е DOT 3.
2. Монтирайте буталния възел.
3. Монтирайте пръта.
4. Монтирайте резервоара върху корпуса на главния цилиндър.