Въртящ момент на затягане, Nm
Премахване
1. Източете течността през отвора за източване, като развиете тапата.
2. Отстранете щифта, шайбата и шплента.
3. Разкачете хидравличното задвижване от страната на главния цилиндър.
4. Отстранете монтажния болт на главния цилиндър.

5. Отстранете скобите от хидравличната задвижваща линия.
6. Докато държите гайката на хидравличния маркуч, разхлабете нипела на хидравличната тръба (вижте снимката).

7. Отстранете скобата от хидравличния маркуч и издърпайте маркуча от скобата.
8. Свалете хидравличната задвижваща линия.

9. Разкачете хидравличната тръба от страната на хидравличния маркуч.

Изпит
1. Проверете хидравличния маркуч и тръба за запушвания и пукнатини.
Инсталация
1. Свържете хидравличното задвижване от страната на работния цилиндър.
2. Временно затегнете фитинга на ръка, след което го затегнете до посочения в спецификацията въртящ момент, като внимавате да не усукате тръбата.
3. Монтирайте хидравличната тръба и скобите.
4. Монтирайте главния цилиндър.

5. Нанесете грес, както е указано, върху щифта и шайбата.
Лубрикант на спецификацията — смазване на колесни лагер SAE J310a, NLGI № 2.

6. Свържете щангата към педала на съединителя.
7. Напълнете главния цилиндър на съединителя с течност.
8. Обезвъздушете системата.
