Moment dokręcania, Nm
Wyjmowanie
1. Odkręć korek i spuść płyn przez otwór spustowy.
2. Wyjmij sworzeń, podkładkę i zawleczkę.
3. Odłączyć napęd hydrauliczny od strony cylindra głównego.
4. Odkręć śrubę mocującą cylinder główny.

5. Zdejmij zaciski z przewodu napędu hydraulicznego.
6. Przytrzymując nakrętkę na wężu hydraulicznym, poluzuj złączkę na rurze hydraulicznej (zobacz zdjęcie).

7. Zdejmij zacisk z węża hydraulicznego i wyciągnij wąż z uchwytu.
8. Zdejmij hydrauliczny przewód napędowy.

9. Odłączyć rurę hydrauliczną od strony węża hydraulicznego.

Badanie
1. Sprawdź, czy wąż i rura hydrauliczna nie są zablokowane lub popękane.
Instalacja
1. Podłączyć napęd hydrauliczny od strony cylindra roboczego.
2. Tymczasowo dokręć złączkę ręcznie, a następnie dokręć ją momentem obrotowym określonym w specyfikacji, uważając, aby nie skręcić rury.
3. Zamontuj rurę hydrauliczną i zaciski.
4. Zamontuj cylinder główny.

5. Nanieść smar zgodnie ze specyfikacją na sworzeń i podkładkę.
Specyfikacja środka smarnego: smar do łożysk kół SAE J310a, NLGI nr 2.

6. Podłącz pręt do pedału sprzęgła.
7. Napełnij główny cylinder sprzęgła płynem.
8. Odpowietrz układ.
