
2. Jeżeli prąd płynie, gdy przełącznik jest w pozycji "ON" i nie płynie, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, przełącznik jest sprawny.
Jeżeli przełącznik jest sprawny, sprawdź okablowanie olejowe.
Ciśnienie robocze czujnika ciśnienia oleju wynosi 14,71-29,42 kPa
3. Używanie specjalnego narzędzia (09260-32000), dokręć czujnik wymaganym momentem obrotowym.
Uwaga: Nie dokręcaj czujnika ciśnienia oleju zbyt mocno.

Moment dokręcania
- Zespół czujnika ciśnienia oleju - 8-12 Nm
- Końcówka czujnika ciśnienia oleju - 13-15 Nm
Badanie
1. Za pomocą omomierza sprawdź ciągłość elektryczną pomiędzy zaciskiem i obudową. W przypadku braku ciągłości należy wymienić czujnik ciśnienia oleju.

2. Sprawdź przewodność elektryczną między zaciskiem a obudową, wkładając cienki drut do otworu czujnika. Jeżeli mimo naciskania przewodu widoczna jest przewodność elektryczna, należy wymienić czujnik.
3. Jeżeli po wytworzeniu w rurze olejowej podciśnienia 50 kPa nie występuje przewodnictwo elektryczne, czujnik działa prawidłowo. Sprawdź, czy nie ma żadnych nieszczelności. Obecność nieszczelności wskazuje na przerwanie diagramu. Wymień czujnik.
